滑雪也有几年了，平常雪季只能去崇礼的雪场玩玩，心中也向往去阿尔卑斯山滑滑雪。自从确定了今年2月份去意大利 度假，正值意大利的滑雪季，我就开始考虑是不是除了罗马 等城市观光外，也去滑个雪呢？相比专程滑雪度假的朋友，我们只能从观光旅游的行程中匀出了几天滑雪，为滑雪调整了相应准备，增加了自驾 行程，研究了些雪场资料，从论坛查了不少帖子做了些功课。一路玩下来都挺顺利后，不但体验了Dolomiti地区自驾 的乐趣，也在Cortina圆了阿尔卑斯山滑雪的愿望。现在本攻略不放景点美图，不讨论餐饮住宿，特意整理针对自驾 和滑雪的攻略干货分享给论坛的各位朋友，希望对大家将来自驾 旅行和滑雪都有所裨益。
我的内容分自驾 篇和滑雪篇两部分：自驾 篇是在Dolomiti地区自驾 旅行的一些经验和技巧，而滑雪篇主要是滑雪运动相关的信息，给雪友们作参考。大家各取所需
======= 自驾 篇 =======
1、选车小神器——租租车 APP
前些年，本人在美国 自驾 是从Hertz官网租的，不熟悉其他租车 渠道，也没比较过其他租车 公司的价格。后来，在一篇新西兰 自驾 游记中听作者推荐了租租车 APP，才发现还有这种携程订飞机票式的租车 预定方式。接着是跟风办理了租租车 赠送的“小白本”驾照翻译件，预定了威尼斯 取还车的自驾租车 ，一路上从选车比价、买保险、问询雪地胎，到后来取车向导，还车提示等很多细节体验超预期的好，举些例子吧：
1.1 选车比价
租租车 可以方便地对多家租车 公司报价来排序显示，帮助你做最优选择。例如下图是以选择威尼斯机场为取还车点的比价画面，可见在A4旅行车方面，最低报价的SIXT比其他公司便宜一半！想想以前只会傻傻在特别贵的Hertz租车 ，原来可以更精打细算！
当然，价格只是一部分，取还车的便利性、车况、取车证件要求，这些必须考虑的因素，租租车 都可以轻松查看评论做比较，非常有助于做最佳预订决策。
此外，租租车 列出的价格一般是基本保险的租车 价，而不少租车 公司补充保险的价格高昂，租租车 则代理销售的平安补充车险。相比大多数租车 公司保险报价，租租车 的还是很有竞争力,算是多个不错选择吧。
1.2 目的国《自驾 攻略手册》
即便是经验丰富的老司机，也难熟悉目的国的交通规则和习惯，不同地区存在差异自驾 都应该特别认真地看看这份用心整理的《自驾 攻略》。例如，从APP附带的这份小攻略了解到不少意大利特色的自驾 要求，如对限行区ZTL的注意，停车计时盘的使用，一些意大利语的标识牌含义等。提前了解这些，为后来在路上一路畅通做好了知识预习。
1.3 与租车 公司沟通
由于意大利北部有冬季用雪地胎的强制要求，但仍有一些租车 公司不配雪地胎，以致有人不得不临时自购雪链。为了打消顾虑，我尝试着询问租租车 APP的客服，结果第二天客服就通过电邮回复已经和SIXT确认了预订车型已标配雪地胎。租租车 的客服“代客沟通”的服务，解决了与当地公司沟通的时差和语言障碍的问题，很赞。
后来证明租租车 反馈的SIXT信息靠谱，不但标配雪地胎，还主动升级宝马X3车型，开心！
1.4 自驾 车友群
租租车 APP自动将同一目的地的下单用户加入专门讨论群，鼓励互助咨询回答解决问题。后来APP中的意大利春节自驾 讨论群延伸到微信上，每天持续不断有人分享路况、天气变化、旅游建议、处理路上麻烦事的体会、分享美景美食等，互动求助讨论气氛热烈，颇有乐趣。租租车 聚合了这一群来自天南地北有共同话题自驾 旅行者讨论，算是租租车 用户的小福利吧。
1.5 免费驾照翻译件
租租车 主推的驾照翻译认证件，虽然是第三方（非使馆）认证，但亲测部分租车 公司能够认可并顺利取车，算是又一个贴心的小便利。
1.6 优惠活动折扣
是的，其实上面说这么多，都不如这一条够给力：租租车 2月份与银联联合的62折优惠活动，付定金时就直接减免了100元，实测真的优惠了。希望租租车 能够优惠活动不断，推陈出新，再接再厉哈。
1.7 小结
总之，租租车 APP通过“多家比价”大大便利了用户的“择优选车”；
通过提供“自驾 攻略”和“车友互动问答”，解决异地自驾 的“信息焦虑”；
通过租租车 客服代用户与租车 公司沟通，减少了“语言和时差”困难；
通过推广“驾照翻译认证件”，增加可选择的租车 公司范围；
最后，租租车 APP确实成为了是海外租车 自驾 好工具。
2、上路建议
2.1 安全驾驶四要点：
前面订车无非就是省钱选好车，但自驾 最重要的还是路上的安全，下述安全驾驶要点结合自己实际在Dolomiti行车录像为大家总结如下：
（1）一定严格遵守路权优先
例如转弯的必须让直行，辅道必须让主道先行，进环岛必须让环岛中车辆。
由于意大利当地司机已经习惯路权优先行车，一般不会为低路权车辆而减速，所以千万不要冒失抢行，切记切记！
（2）不越线行驶
特别是山路转急弯时往往看不到对面来车情况，严守己方道路绝不越中线。很多次我在转弯处突然看见大卡车或大货车迎面呼啸而来，如果越中线驾驶很可能就发生事故。切记切记！
（3）不超速，适当让行
意大利很多司机实际开车比道路限速明显还要快，但不建议因此认为可忽视“限速”。当时双向单行线时，自己按限速开一会，往往后面会紧跟着一队车“急着赶路的车”，此时最好的方式是适当机会让道允许后面的车通过。
（4）STOP标识必须停稳三秒
STOP标识相当于红灯，必须停车稳三秒再启动，这方面比国内更严格，切勿忽视。STOP标识常在路旁竖立指示牌（如下图）。
（5）道路维护按指示通行
2.2 导航软件
好用的导航能给异地自驾 带来很多便利。在国外常用的是手机版Google Maps，因为优点不少，一是免费且有中文版，二是地图数据细致准确，三是越来越多的增加了实用信息。
例如除了查询路线，实时导航，还可以从地图上搜索加油站、餐厅、酒店、景点等兴趣点（POI），而且不少POI点击后能显示营业时间，联系电话，官方网站，甚至预订信息、人均消费和客户评分。（如后图所示）
另一个值得一试的是“探途离线地图”，相比Google Map优点是针对海外自驾 旅行增加了人性化的设计，如可以离线导航使用，地图上提供了ZTL（限行区）划分信息，对景点目的地有更明显的标识（如下图）。
2.3 山区路况留心“封路”
Google Map也不是万能的，至少本人就在Dolomiti山区按导航路线行驶时遇到“积雪封路”，但Google Map并未标识出“无法通行”，反而显示路况畅通。具体是从St.Martino到Funes的一段山区道路SP29到SP163的交界处开始一段几公里的积雪封路（如下图所示）。
当时在SP29的路况很好，突然见到前方路面被超过1米厚积雪封路，当时真目瞪口呆（如下图），此时Google Map显示仍是道路一片畅通，没有任何“断路
”提示。
不得不下车，然后爬上厚厚的积雪观察情况，展现眼前是壮观的白雪茫茫景象，路边醒目的禁止驶入的德语和意大利语标识（“Wintersperre”和“chiusura invernale”分别为德语和意大利语的“冬季道路关闭”），禁行标识处还有人放了双板雪杖，看来对面确实有人滑雪而来（如下图）。
后来停车去附近的一个度假酒店（Almasthof Ütia de Börz）问询了情况，结果店员和客人都只说德语，找到懂英语的经理才弄明白应如何更改路线（即改道SS244，经St. Lorenzo走E66转SS49再转A22），经理还说经常有不知封路情况而误入的自驾 旅行者。顺便说一下，误入的收获是发现一个隐于大山的Booking 评分却高达9.8分的度假酒店，这个酒店位于海拔2006米，很多带孩子全家度假的客人，相互都用德语交流，酒店气氛热烈温馨。酒店背后可以直接滑雪抵达，周边雪场丰富，风光一流。
据此经验，建议时间较晚还要在冬季走山路的朋友，最好能提前确认道路通畅情况，避免临时改道耽误时间，当然路上的小变故也可能因此有新发现：）
2.4 路径选择
在Dolomiti山区，有时候后去目的地谷歌不止提供一条路线选择。如下图，从Bolzano去Venice，推荐了三条路。全程高速距离最远，如果走部分山路路线短一些，这时候如何选呢？
一般而言，高速还是优先考虑但也分具体情况，有些高速（如A27）路宽车少开起来省时省心很轻松,但有些高速（如E66）就路窄车多车速快，加上大货车多，高速开起来就挺累。
但对于第一次来自驾 观光的游客，我更推荐多选择“开放式公路”，甚至是“山间公路”，而不是“封闭型高速公路”。理由有二：第一，开放式公路的车速比高速慢一些，这样对路不熟的自驾 者比较容易调整适应，毕竟错过一个路口很容易掉头调整，要事高速错过路口就是的多走很长一段路了；第二，开放式公路往往离风景更近，路边停车区域选择多，适合停停走走观光游。
对于在Dolomiti山区，除了上文提到为数不多的积雪封闭路段，大部分道路的积雪清理和维护都很及时到位，即便是路面不宽的小路也鲜有积雪，山路多弯也增添了驾驶乐趣，总之不赶时间的话，可以尝试路程近风景好区域的山间公路，而不必绕道走全程高速。
2.5 聪明选停车场
一般只有车流大的城市或繁华小镇（如Cortina）才有专门收费停车场，不少山区的酒店配套的停车场并不额外收费。停车场有各种规矩（收费标准，收费时间段，特定对象等建议详细阅读停车场公告牌）。最常见的是找蓝色标识的收费停车场，投币缴费停车。
下图为离Cortina中心商业步行街很近（50米左右）的收费停车场的缴费机，7至24点的收费是2欧元/小时，用停车盘记录起始停车时间，车主自助缴费（投硬币），并将缴费打印单放在车窗内供巡查的人看。
但稍远一点的（直线距离200多米）停车场可能就只要1欧元/小时，而且往往面积更大，车位更充足，所以如非刻意要就近，可以考虑离小镇中心位置稍远的周边停车场。
3、其他小建议
3.1 行车做记录
这次在Dolomiti自驾 用Gopro临时充当了行车记录，画质挺好，这样沿路风景可以之后慢慢体验，GoPro还可以用于旅途拍摄，当然多备几块电池是必须的。
3.2 语言补补课
自驾 的过程既自由自在，也意味着需要靠自己来处理判断路途中各种问题。因此，建议每天出发前多看看沿线地图途径区域地点名称，交通标示常用单词含义，各种自助缴费提示用语等。同时，手机安装“Google翻译”这样的应用APP，及时查询翻译，有助于让自驾 过程快速准确。
====== 滑雪篇 ======
1、选滑雪目的地
Dolomiti山区位于意大利 北部边境，属于阿尔卑斯山脉的一部分，这里面积相当大，这里的巍峨群山跨越了Trento（特伦托 )和Bolzano（波尔扎诺）等意大利多个省份。其中，相当部分属于意大利的德语区，风土人情与奥地利 更接近。Dolomiti是世界知名的度假目的地，这里山峦雄壮，奇峰威严，风景如画，夏季避暑，冬季滑雪，大山间散落着当地特色的小村庄为这里提供了丰富的人文环境和旅游便利。
与阿尔卑斯其他地方不同的地方就在于它的山峰由一种叫做白云石的淡粉色石灰岩构成。白云石已风化形成各种突兀奇崛的雄伟造型，。在皑皑冰雪的冬天分外好看，如下图。
Dolomiti是一大片地区，规模之大应该在超过了国内所有的滑雪地，比目前飞速发展的崇礼地区所有滑雪场加一起还要大很多，毕竟这片地区发展很多年了。
我在Youtube上查过不少滑雪爱好者分享在Dolomiti滑雪的视频，都对这里的滑雪体验和度假氛围赞不绝口，这也是促成我将Dolomiti滑雪加入自己行程的原因。
如果滑雪水平足够并且时间充裕地来Dolomiti滑雪，当然可以用通票多去几个不同的地点，甚至直接试试该地区小有名气的40公里长线环Sella峰的Sella Ronda线路。
最后，综合时间、交通、滑雪经验、度假活动的等因素，最后选择Dolomiti的Cortina d’Ampezzo（简称Cortina）作为滑雪目的地。相比Dolomiti的其他各有特色的滑雪地，Cortina的优势有三：
第一， 这里交通便利，从威尼斯 机场自驾 来过有仅有150公里，其中三分之二为高速并且车少，进入山区后的50公里一路有醒目的路标（To Cortina），全程仅需2小时左右即可抵达；
第二， Cortina名声在外，举办过冬奥会和雪联锦标赛，拍过不少电影滑雪场景，风光壮美，适合休闲观光滑雪。
第三， 除了滑雪，Cortina小镇商业繁荣，餐饮购物选择丰富，度假感受更丰富点，毕竟度假不纯粹为刷雪道的。
当然，Cortina也有一些缺点。例如，Cortina位置相对独立，雪道玩两三天应该都能滑遍了，但对滑雪经验丰富的雪友，肯定希望多刷不同的雪道看不同的风光，甚至要挑战下一些特色越野滑雪的乐趣，这更适合选择Sella Ronda线路上那几个雪场，甚至越野滑雪的线路；
另外，在Cortina可看到大部分都是双板滑雪者，单板的比例较小（目测不到20%），这和崇礼几个雪场单板比例高形成鲜明对比。部分原因是这里滑雪者青少年比例偏低，倒是看到不少人都是陪着长辈或带着孩子一起的家庭度假滑雪。
2、准备滑雪装备
经常滑雪的人都很熟悉准备那些装备，双板一般自备雪服、雪裤、雪镜、手套、护脸头套，这些很私人化的物品最好自备，装在旅行行李箱内直接带来。而较长或占体积的双板、双板靴和头盔都可以方便的从Cortina的雪具店租到。
2.1 找雪具店
Cortina的雪具店分布在镇上各处，我们问过几家，其实租金价格差别不大。我们后来选了一家叫Snow Service的雪具店，雪具店在上图R的位置。当时吸引我们的是其店面不大但人气很旺的。虽然客人很多，但店员服务你时还是一丝不苟，不会敷衍催促。他们会让你先在触摸屏上自助注册（登记姓名，性别，板型，身高，体重等），然后会咨询你的滑雪水平和对雪具要求，再让你在专门的试鞋台上坐好为你试鞋。确认雪具都满意后，会生成订单去柜台付费。付费完成后，会将带你名字的小标签贴到雪具上，以便分辨识别。整个过程专业有序，让人放心。
其实，从Dolomiti的官网：（www.dolomitisuperski.com/en/your-holiday/ski-rental）上可以看到Cortina有19家注册的雪具店，而我去的那家是其连锁店面的2号店，从官网上点开每家的链接，有的只有联系电话和邮箱，有的还有自己的宣传官网。
2.2 预定雪具与价格
后来，我查到该雪具店的网站（www.snowservice.it）可以网上预订雪具，并且对预订雪具还提供送至酒店的服务。当然，对不熟悉的雪友们最好还是去实体店试穿试用最放心。他们店的特点是物品很全，头盔、雪镜、小孩雪具都有，具体情况范围见后附这家店的价格表：
特别提醒：
Cortina的很多雪具店可能会问你住在哪个酒店？如果是当地的酒店，可以对租金提供10%的折扣，也可以询问店员折扣信息。
此外，Cortina很多雪具店在下午时间会关门休息一段时间，可能是午休时间吧，然后到4点左右才又重新营业。
2.3 防雪鞋低温硬化
一点小教训：过夜低温导致滑雪靴材质硬化
当时我的滑雪靴租完后就丢车后备箱，想着第二天直接去雪场就没再拿出来。结果第二天到滑雪场缆车处，滑雪靴怎么都穿不进去，硬得就像被换了双鞋似的，为此折腾了半个多小时，大大影响了心情。后来和雪具店老板了解，大概因为低温让滑雪靴的弹性大大降低，有的滑雪靴会变得很难穿。由于在崇礼滑雪时,自己的滑雪靴都寄存在雪场室内保管，所以从未遇到低温硬化至难穿的情况。借此提醒下各位朋友滑雪靴最好避免户外过夜存放，避免滑雪靴材质硬化影响使用。
3、找滑雪教练
在Cortina看不到国内滑雪场有很多等在大厅随约随教的那么多的教练。一方面，可能当地没有国内那么集中那么多的初学者需求；另一方面，当地教练可能不一定是全职，所以常见到都是预约方式。如何找滑雪教练呢？如果没有靠谱的其他渠道，Cortina一共有11家滑雪学校登记在Superski的官网，建议还是通过官网来找：www.dolomitisuperski.com/en/your-holiday/ski-school
其中有一家1933年成立Cortina地区最早成立的滑雪学校（科迪 纳滑雪学校）的网站甚至有中文页面（虽然页面简单），有兴趣的可以看看网址：www.scuolascicortina.com/chinese/
其中价目表显示，旺季时私人教练的价格在53欧每小时，可见费用不菲，建议还是尽量将入门练习放在在国内性价比更高的地方吧。
但是，厉害的滑雪学校实力更在于进阶和高阶滑雪玩法的教学，这个学校除基础课和团队课程外，还能提供Telemaking Ski, Freeriding Ski, Free-style Ski等不同形式滑雪，还有多主题观光滑雪的Skitour课程（如下图）；
4、买滑雪缆车票
至少在崇礼的多数雪场就像封闭式游乐场，自己的缆车用自己的缆车票，不同雪场之间除了万龙和云顶那样完全相连的之外，其他都各自管理，互不相同，没有联票更没有统一规范的免费摆渡巴士。这一点至少在Cortina做到了，Cortina的滑雪票都是本地数个雪场通用，摆渡巴士用缆车票免费；还有一点别的攻略未提到的是，缆车票有效期内自驾 车辆停在缆车区的停车场也是免费的。这样滑一天雪省下的停车费（当地停车费收费不低）够吃一份不错的披萨啦。
对于雪票的价格，Dolomiti是管理很统一的，官方网站或APP上的价格和我们在酒店，在雪具店和在缆车问到的都是一样的。而具体是多少可以查一个长长的表格（见后附件）。
总之，在旺季（High Season）的一个成人只滑一天的单价最贵，为54欧元；而如果在淡季，或者是年长、年幼的滑雪者，或者连滑几天，其每人每天的淡季都略有优惠；但总体而言差别不大（在百分之十以内）。总体而言，滑雪票不算便宜，但和崇礼的大雪场的常规折扣价比（万龙、云顶）也贵不了太多。特别值得注意的，国内往往周末周中的价格差异不下，但Cortina并没有这样区分价格。大概是他的主要目标人群不是大城 市来的周末2日滑雪友吧。
01 Cortina d-Ampezzo 17-18 价格.pdf 14.89KB
5、Cortina滑雪场
雪场品质如何有些基本标准，如雪质、雪量、景色、缆车舒适度等，但坡道设计、公园规划和野雪区等，不同的人就有不同的需求了。出发前看了一些论坛游记，照片看起来都挺美，但具体怎么选雪道，对于自己（非滑雪达人）哪些滑起来更舒适轻松，哪些道看到的景色特别一些还是有点懵。
5.1 雪质与天气
Cortina官网上的宣传语之一就是引以为豪的“Guaranteed Snow”（雪质无忧），实际滑行感受超过了我在崇礼滑过的云顶和万龙的体验，雪质粉，压过的雪道厚实，滑起来舒适。
Cortina的雪季周期性降雪充沛，雪季较少依赖造雪机，加上山区海拔高，雪质能积累下来。不像崇礼遇到少雪暖冬的日子，雪场就靠自力更生了。3月底的崇礼已经是久未降雪的雪季末了，而看看Cortina的降雪情况，太羡慕了啊。Cortina风一般都小（轻风级别），这让经历过太舞7级大风的我，不禁留下了热泪。
至于天气，Dolomiti官网APP提供了天气预报和网上摄像头（WebCam）查看的功能，随时可以查看雪场各地点的实时画面。Cortina我所在Cortina的几天都是阳光明媚，风轻云淡的好天气。
下图是Cortina（2018年3月31日至4月6日一周天气预报），雪量持续充沛，温度适中，风速小，很舒服的滑雪天气。
5.2 雪道
崇礼的万龙和云顶在国内算是大雪场了，但和Cortina比起来还是有差距。例如Cortina地区的雪道最大垂直落差有1400米，而云顶仅有400米左右。所以类似的坡度，Cortina可以提供更长更多样的滑行雪道设计，加上白云石山本身姿态雄伟多姿，这里的雪道颇有趣味。
下附Cortina人气最旺的Tofana的滑雪地图（从缆车起点的1217米海拔三趟缆车可升至最高3244米海拔，最高处山峰只能观景用）
下图是Socrepes缆车旁展示的雪道开放情况，标明了每条道的难度级别（蓝色最容易，红色次之，黑色最难）。大体而言，同等情况下难度比国内雪场实际更高一些。建议第一次滑行时谨慎选择，循序渐进。
5.3 雪景
作为滑雪胜地，风光的高颜值是必备的，首先是从缆车站俯视山脚的Cortina小镇，群山环绕，宛若仙境。
当然更美的还是眺望远处阳光下群山巍峨雪山皑皑：
天气好，Tofana雪场人气足，但并不用担心排队等候，而Tofana山顶在云雾见若隐若现。
从秃秃山顶滑到半山腰后，光秃秃的雪道两旁景色会变成秘密的树林,在树林中穿梭滑行，弯道曲折，时陡时缓，滑起来很有乐趣；
有兴趣的朋友可以看看视频：
山石雪道：
树林雪道：
5.4 缆车
从缆车起点（FRECCIA NEL CIELO）看Tofana山峰，有一种将要一跃飞起的感觉。
途经COL DRUSCIE缆车站（海拔1778米）换乘，共乘坐两段大缆车（车厢能站20个人左右），终于到了海拔2472多米的RA VALLES缆车站，这是TOFANA滑雪场的重要中转站，从这可以去Tofana山顶（海拔3244米）或者转成其他缆车去各雪道。这里有视野顿时开阔。
5.5 安全设施和救护
在崇礼大雪场，为保护速度失控的滑雪者会在雪道边缘树立拦截网。拦截网当然是起到一定作用，但缺点是影响雪道的自然美观。在Cortina则较少见到拦截网，仅在禁止通行的封闭道路使用围栏，因此在弯道和陡坡时注意控制速度，不要冒险失控冲出雪道受伤造成。
云顶和太舞都有专业的巡逻和救护队。很多次看到他们忙碌地为受伤雪友应急救护，或是在雪道拖着躺椅带受伤的雪友下山，在Cortina似乎没看到巡游的救护队。在国外存在语言不通，场地大等多种因素，救援响应未必像崇礼的雪场很快。所以，大家快乐滑雪，务必安全第一，小心滑行。
5.6 雪场官方网站和APP
强烈推荐雪友来Dolomite的时候多上Dolomiti Superski官方网站和APP查信息。
www.dolomitisuperski.com是Dolomiti大区旅游部门服务游客的官方网站。网站内容丰富，有英语版本和配套APP（网站有链接可以点击安装）。国内比较流行的是第三方的滑雪APP（如滑呗、Goski等），未没见过国内哪个雪场这么用心思做官方滑雪APP。因为国内的滑雪APP雪场数据无法覆盖全国外雪场，如果来Dolomiti用官方APP是不错选择。越用越会觉得比国内滑雪场做得用心很多，以APP为例为大家介绍下：
官方APP的内容非常实用，可以：
（1） 查看雪场天气预报；
（2） 查看缆车和雪道的开放情况；
（3） 可以看雪场摄像头实时照片（这个很方便地提前熟悉雪场情况，排队啥的）
（4） 有三维的互动地图可以查看和规划滑行路线（尤其当你要滑不熟悉的长路线时非常好用）
（5） 可以记录滑行轨迹（Performance Check）
（6） 当然还可以购买雪票（价格和其他途径是一致的）
6、更大的滑雪世界
上一节主要对Cortina的具有代表性的Tofana山的雪场做了介绍展示，但这仅仅是Dolomite Superski一个很小的局部，当地广大的滑雪群体实际活跃分布很广，也有各种特色玩法。越野滑雪的Telemarking，历史主题的Great War，观光主题的Sella Ronda，甚至酷酷的直升机空降滑雪，限于自身水平和精力，还这片Dolomite Superski有太多的精彩未能亲见。
当目送一群人停车后，带上装备，沿着雪板压出的小路开始向远处越野滑雪时，当看到这家叫Ütia de Börz亲子度假酒店的滑雪地图大片都是越野滑雪的Skitour，真切的感受滑雪的世界远比几条压雪道要丰富得多。
希望有不断有雪友能将丰富的滑雪文化和技术介绍回国，与更多的雪友们分享成长。
7、推荐延伸阅读
7.1 滑雪延伸
出发前从论坛一些其他雪友分享的滑雪经历学习了解不少信息，特别推荐其中几个：
(1)Britpopvia 《Eat, Sleep, Snowboard — 意大利Dolomites滑雪纪行》
http://bbs.qyer.com/thread-1451688-1.html
这是britpopvia于2016年春节去Kronplatz和Val Gardena滑雪的游记，非常多的美图，滑雪记录也很详实，特别适合雪友比较Dolomiti多个滑雪场做参考。
(2)Darkss 《意大利科尔蒂纳丹佩佐滑雪场 （Cortina d’Ampezzo）》
http://bbs.qyer.com/thread-2902048-1.html
这是Darkss春节期间全家意大利旅游滑雪的游记，其中他们选用火车及大巴而非自驾 作为交通工具，分享的内容介绍条理清晰，内容生动丰富，很适合安排家庭游的朋友们作参考。
(3) phoenixlau 《意大利阿尔卑斯山滑雪介绍》
http://bbs.qyer.com/thread-1025424-1.html
这是phoenixlau在2014年底发布的帖子，对Dolomiti的雪场做了个不错的介绍，特别突出的是推荐了Sella Ronda和Val Mezdi两种在当地流行的进阶滑雪玩法，值得看看。
7.2 Dolomiti延伸
除滑雪之外，还推荐两位推广Dolomiti旅游特别有深度的作者，他们的系列文章尤其值得细细看。
(1) EzioHsu
http://bbs.qyer.com/thread-2908906-1.html
Ezio写的有关Dolomiti的《为群山画像》系列帖子让人眼前一亮，可谓有深度有广度。相比很多到此一游型的介绍，Ezio的帖子细节介绍具体，包含不同季节不同地点拜访Dolomiti徒步体验和旅行经验，原创的风光大片更是美不胜收。我出发去Dolomiti通过微信向他咨询，虽素不相识，他依然耐心细致回复，热心分享，能感受到他发自内心对Dolomiti充满的热情。
(2) Jing
http://bbs.qyer.com/thread-2868185-1.html
静是家在博尔扎诺 的资深户外玩家，在论坛里发布了很多不同主题的介绍Dolomiti地区的美食、美景和各样有意思的旅行线路。他们的图文介绍让人更好了解用地道的当地人度假的方式全方位体验Dolomiti，而且不同季节有不同季节的风采。
