老规矩，先祭照骗再说话
约翰山的夕雾
航拍约翰山全景
蒂卡普湖
航拍普卡基湖
胡克徒步径
普卡基湖
航拍箭镇郊外
日落皇后镇
皇后镇街头艺人
航拍格林诺奇
基督城的涂鸦
Flat White起源地的朝圣
写在前面：
前言：
这些年数下来背包走了二十余国，妈妈每次看着我出门又归来，刷着照片说着故事，也很是迫切地要求我带上她出游。我所理想的旅行自然是无拘无束，带着家长，难免有着诸多顾忌和迁就，但毕竟长辈年纪大了，也不懂英语，即使有心自己出行但也无力实践，确实也该尽一下儿女的责任，他们辛苦大半辈子把我们拉扯大，趁长辈还有精力，带他们出去看看。
于是安排出了端午凑假8天，来个短线游，首先选地方就是个难题，我喜爱的大三世界小国自然不适合带妈玩，她也不愿意去这些国家，于是就只能欧美澳新；其次是因为假期略短而妈妈又不愿意搭乘过长时间的飞机，那就只能在广州出发的直航航班里面选。挑来选去，似乎新西兰是最适合的目的地，广州可以直飞南岛基督城，直接从基督城开始自驾更为省时，既能带妈看看所谓的发达国家，又有自然风光，完全符合长辈们出行的要求。
目的地敲定，线路也很快设计好了，准备签证什么的问题也不大，唯一担心的就是自驾，楼主虽然有驾照，但极少驾车经验，妈妈也不会开车，于是路上没有替换的司机，只能靠楼主自己，新西兰还是右舵驾驶，对于一个小司机来说这样的情况还是有点挑战性，不过自驾是玩新西兰的最好方式，也只能硬着头皮上了。
关于楼主：
Tino，梁庭俊
穷游网内认证：穷游精华作者、摄影资深用户
视图网、全景视觉、中国图库网签约摄影师
新浪微博：Tino_Leung
微信公众号：Tino的环球旅行笔记
欢迎搜索关注~
关于摄影器材：
关于摄影器材、后期与否的问题，鉴于每篇帖子都有大量朋友询问，我也按惯例集中在这里解答，后面再有询问的恕不再另行回复：
Q.用的是什么器材？
A.微单机身一个：索尼A7
镜头四支：
索尼FE16-35mm F4
索尼FE70-200mm F4
福伦达 M35 F1.4（手动）
适马 20mm F1.4（只用于拍星空）
航拍无人机一台：大疆Mavic Pro
Q.有什么滤镜和附件吗？
A.多飞100mm滤镜支架、海泰炎龙GND1.2、海泰RGND0.9、超薄CPL、三脚架、快门线等等
Q.照片有做后期吗？用的什么软件？
A.关于照片有没有做后期，数码摄影已经普及了十年，数码照片有没有做后期，需不需要做后期这个问题，我觉得应该也已经可以不再问了
拍摄使用RAW格式，后期软件有Lightroom CC和Photoshop CC，我个人习惯是Lightroom做曝光、白平衡的调整，然后再于Photoshop做色调的调整以及个别微调。
PS：最近听到个冷笑话：别人问你的照片有PS过吗？我答没有，我是LR的…….
声明：
本文游记、攻略及图片均出自Tino写作、整理及拍摄
未经授权不得以任何形式转载挪作他用
关于攻略，本人谢绝一切伸手党
本人谢绝一切伸手党，诸如留邮箱要求发把攻略整理发过去之类的，一律不予回应，希望大家能发挥自助的精神，自己动手丰衣足食，假如现成的攻略都懒得自己去复制黏贴的话，我建议还是参加旅行团比较合适。
另外也希望各位能认真阅读我整理的攻略，我会尽量将我能整理出来的信息全部写出来，所以希望攻略里面已经写过的问题，不要再问；对于攻略没有的或者未详尽的部分，欢迎提问探讨，你们发现的遗漏之处，将会使这份攻略更详尽，谢谢！
行前准备
1、签证
签证永远是一次旅行最先想到的事情之一，论发达国家的签证，欧美加澳新日韩，新西兰签证应该算是最简便的一类了，尤其是开放了在线申请以后，在家就能轻松申请并上传资料，拿着电子签证就能出发了。详细的签证攻略可以在论坛里面搜索一下，我并不擅长整理这一类的信息，这里简单说一说在线申请签证的一些心得体会。
1）在官网创建账号
新西兰签证官网：https://www.immigration.govt.nz/new-zealand-visas/apply-for-a-visa
点进这个网页，按提示选择签证类型，然后便会指引你创建一个RealMe账户，如下图所示
然后按提示填写信息创建RealMe账户，之后会收到电邮验证激活之类，按提示操作就行，无论是新西兰签证官网，还是RealMe的网站，因为是境外网站的缘故，加载得不会很流畅，多刷新几次吧。
2）申请签证
登录RealMe账户后，便可以在账户里面发起签证申请（红圈处），然后就是填写签证资料，这里有中文页面，遇到不懂的可以点击旁边的”？“图标，会有注解，整个填写过程比较简单，也不繁琐，但切记任何资料都要如实填写。
3）上传文件
资料填妥以后，下一步便会提示你上传文件了，按提示上传相应的文件即可，有的文件是必须的，会有标注，包括了照片、护照、户口本、身份证、银行流水（建议不低于3w余额）、在职证明，如果是代申请的（例如楼主代妈妈申请）还要补充一份1224表（选择代申请的时候会自动跳出来提示你下载），相当于一份授权书，按要求签字即可。
理论上只需要提供上面必须的文件即可，但除此以外你会发现还有一些非必选的文件可供选择，建议适当上传一些作为辅助证明，能有效增加通过率，包括但不限于：申请人名下的房产证、车证；定期存单、理财产品清单；行程计划（英文）、酒店订单、机票订单、境内交通订单、旅游保险；拒签记录说明信（如有）。
上面的所有资料除了照片可以上传jpg格式以外都需要上传pdf格式，证件照不多说了，其他文件的pdf格式可以用手机对相应的文件拍照后，黏贴在word文档再转成pdf文档，这样是最简便的。
4）缴费、等待
所有资料准备完毕后，当然是乖乖交钱了，签证费165新西兰元，约800人民币，但2017年5月8日起开放了5年有效期签证，就显得挺划算了。交钱通过在线缴费，可以使用银联、VISA或者MASTER，相信银联对于大家来说是最方便的。
交完钱就是等待咯，官方给出的数据是90%的签证申请会在10个工作日内处理完毕，事实上3-5个工作日是最常遇到的，处理完毕的邮件有时候会被归入垃圾邮件，建议大家可以直接登录账户看看状态有没有变化。
5）出签
顺利出签后，会有一份附件上传到你的RealMe账号中（跟你自己上传的文件在一个页面），一般会叫做《Letter from Immigration New Zealand》，就是传说中的电子签证了，上面会载有你的信息，记得要马上核对是否有误，后面几页还有中文的一些使用说明，例如说有了这个不需要再拿护照原件去贴签，可以直接出入境之类云云，建议细读。
6）其他注意事项
a.关于银联白金卡、航空公司金卡会员的快捷通道，有前面两项，可以免除提供银行流水、工作证明等，看似方便，但实际上大部分走这个快速通道的申请者，都被抽查要补交本来豁免的资料，只有小概率的申请者能真正免去，所以个人并不建议走这个所谓的快捷通道。
b.夫妻及其不超过20周岁的两名子女可以共同申请一份家庭签证，只需要缴纳一份签证费用，但家庭签证无法在线申请，只能通过邮递或面交等方式线下递签。
c.网上不少攻略都说除了上面所说的申请签证的必须文件外，还有一份1027表（补充信息表），事实上是不需要的。
d.如果超过10个工作日未见处理结果，可以致电签证中心查询，具体联系方式可以在官网查到。
7）实战感受
去年办过挪威签证以后，觉得新西兰签证要准备的资料实在太简单了，尤其是行程安排、酒店、机票订单等都不是必须项，当然准备起来也不难，于是稳妥起见还是准备了。至于楼主的妈妈，自然是楼主代为申请。在线申请有个可能存在的盲点是无法关联两份申请，即无法从系统上让签证官觉得这两个申请人是同行的，楼主的妈妈已经退休，不懂英语，如果看成是一份独立的行程的话感觉容易遭受质疑，于是楼主特地写了一封英文解释信，说明妈妈跟楼主一起旅行（附上楼主的申请编号），她没法独自留在新西兰，一定会跟楼主一起回国云云。最后没有任何电话调查，顺利过关，有类似需要的穷游er可以参考参考。
2、规划路线
签证办妥，下一步就是具体的路线规划了，关于新西兰有什么玩，我相信对新西兰有兴趣的各位应该都比较了解，我也就不在这里介绍和归纳了，实际上也很难简单地总结新西兰的玩点，因为太多好玩的地方了，具体不妨参考新西兰旅游官网，有很详细的介绍：http://www.newzealand.com/cn/
此外也可以参考穷游锦囊，关于新西兰有好几本锦囊，都有很好的介绍。
我的路线规划有几个原则，1、开车时间不能太长，因为我是新手；2、玩点不能有太多体力项目，因为带着妈妈；3、尽量多风光路线，因为妈妈喜欢。于是结合往返机票都在基督城，就确定下来走基督城到皇后镇这一条经典的精华线路了，在地图上标注如下：
简单说一下行程安排：
Day 1：下午到达基督城，入住酒店休息
Day 2：早上提车，开往蒂卡波湖
下午游览湖边、好牧羊人教堂、开车上约翰山
晚上观星
Day 3：早上开车前往库克山，徒步胡克徒步径
下午回程途经普卡基湖
晚上返回蒂卡波湖观星
Day 4：早上开车前往瓦纳卡
下午跳伞
Day 5：早上游览瓦纳卡湖
下午徒步罗伊峰徒步道
Day 6：早上开车前往箭镇、格林诺奇，最后返回皇后镇
晚上皇后镇Skyline缆车
Day 7：早上逛皇后镇
下午乘飞机返回基督城
Day 8：早上逛基督城
晚上乘飞机回国
上述行程已经生成行程单，可以在游记最上方复制
上面的行程是最初规划的，符合了我前面说过的要求，相对轻松，我和妈妈也各得其所，当然中间的跳伞以及强度较高的罗伊峰徒步道是安排我自己去完成的，妈妈就在旅馆休息或者在旅馆附近闲逛了。
最后由于天气原因，部分的安排没有办法实现，但大抵上还是按照行程安排来完成了，带长辈出行的难点之一就是安排行程，既要照顾他们的身体状况，又要满足他们的需求，还要平衡一下自己的需求，确实是需要多花点心思的。
3、预订租车自驾
新西兰被誉为最适合自驾游的国家，我觉得有两层含义，一个是新西兰的路况适合驾驶，其次是自驾游是玩新西兰的最好方式。确实新西兰的好风景全部在路上，只在城镇呆着的话看到的不足20%，更多的好地方还是只能驱车前往，而且自驾的话整个行程的安排也更灵活，不需要赶公车的时间点，也不需要拖着大包小包去车站，对于带着长辈出游的话，也是再合适不过。
有了前一次挪威的租车自驾经历，这一次同样也是早早在网上预定好车辆，这次选择了在租租车上预订，新西兰的车型和租车行选择还是相当丰富的，综合考量选了一台丰田RVA4，新西兰山路不少，选择SUV一来动力足够，二来空间也够大，方便放行李，因为我们只有两个人，妈妈坐在副驾，后排就用来放我的相机脚架和其他乱七八糟东西了，停车拍照开门一取便是，很方便。
在租租车网站上输入取还车地点和日期，就有很多车型和对应的租车行供选择，俺需要选择即可，简单填妥资料之后就预订成功了，整个过程十分钟不到，非常便捷，此外也可以通过APP预订以及随时查看订单。
租车行选择了Hertz，一个是因为大公司值得信赖，第二是注意到皇后镇镇中心的还车点就在我订的酒店旁边（因为皇后镇的第二天安排在镇里面逛，就不为了去机场多租一天车了），十分便利。通过租租车可以查询每家租车行取还车点的地图位置，方便更细致地规划行程，值得赞！
PS：关于驾照的问题，其实新西兰是承认中国驾照的，所以只需要办理一个驾照的翻译件（租租车可以免费办理，除了新西兰外，还可以通行一百多个国家）即可租车，但最稳妥还是需要一份官方认可的翻译件，包括了比较流行的NZTA（New Zealand Transport Agency）认证件，那就万无一失了。NZTA认证件网上价格普遍几十元，但我在订车时发现租租车竟然提供免费的NZTA认证服务，二话不说马上办理，感觉赚到了。
4、租车保险
关于保险，强烈建议购买全险，强烈建议购买全险，强烈建议购买全险，重要事情说三遍。
楼主的车在瓦纳卡湖边停车场内被别的车辆刮蹭到了车头位置，是事后才发现的，已经找不到肇事车辆，因为早早买了全险，也没去报警什么的。到了还车的时候，车损账单一出来才吓呆了，车损的起赔额是4025纽币（其实取车合同上有写，楼主没有细读而已），约合人民币20000元。
这里稍微解释一下这个起赔额是什么概念，也是因为这次车损而弄懂了。租车行是给每一台车都有买保险的，但这种保险不是全赔，有个起赔额，就是超过这一金额的损失，就由租车行的承保公司赔偿，而小于或等于这个起赔额的，租车行的承保公司就不赔了，只能由租车人来赔偿。至于车辆损毁需要花多少钱来修复，这个是没法在你还车当天知道的，所以还车当天，只要车辆有损坏，租车人就得支付起赔额，假如日后定损以后（一般需要1-2个月）实际维修费用低于起赔额，租车行就会返还差额到你的信用卡上；实际维修费用高于起赔额的，你也只需要支付起赔额，超出部分会由车行的承保公司来赔偿。而我们自己购买的保险，就是用于赔付这个实际维修费用的，在最终定损以后，可以凭相关的单据理赔，最高赔付到车行的起赔额（因为你最多也只需要支付到起赔额）。
例如：我这次租车起赔额是人民币20000元，那么还车当天就会扣掉我20000元，一个月后定损了：实际维修费用是5000元的话，车行就会退我15000元，然后我的保险赔付我实际维修费用5000元，我没有损失；如果实际维修费用是30000元，那么车行就不需要退回我了，20000元由我之前扣掉的钱去支付，剩下10000元由车行的承保公司支付，而我的保险则向我赔付20000元，我同样没有损失。
所以，如果没有买保险的话，这次楼主可就要支付最高20000元的车损费用了，比我整个行程的旅费还要高，所以保险的钱绝对不能省。保险建议直接在租租车下订单的时候选择“补充超级全险”，会比在别的地方或者在车行买要便宜，后续需要理赔的时候也方便，把相应资料上传好，很快就有专员联系跟进，我是晚上十一点上传资料的，第二天八点就有跟进理赔了（他们不睡觉的吗……），很是放心。
PS：最新情况，6月底信用卡收到一笔退款，查看发起方正是租车行，把金额计算一下得出最终扣掉约6200人民币的维修费用，然后在信用卡的这笔退款入账的第二天，就收到了租租车发来的邮件告知已将赔款申请发给保险公司了，八个工作日内到账，我都还没通知租租车收到定损呢，这边就主动做事了，这样的体验确实让人很放心。四个工作日后我就收到了保险公司打来的赔付了，一分钱不少，赞！
5、新手司机右舵驾驶心得（划重点）
感觉唯一会让人对新西兰租车望而却步的，就是右舵驾驶这一点了，我作为新手司机，应该算是一个典型，下面来说一说第一次右舵驾驶和关于新西兰交通规则的一点心得。
1）硬件的最大不同是转向灯开关和雨刷开关位置反了，刚开始经常弄乱，最好自己给自己一点心理暗示，一般第二天就习惯了。
2）靠左行驶也是一个难点，同样需要靠心理暗示，尤其是转弯，暗示自己向左是小拐，向右是大拐，转弯进错车道很是麻烦，不过一开始上路不要急，慢慢开，这个问题倒是没有发生过。
3）位置感的问题，很多人担心换了右舵看位置不准，怕会压线，个人实际感觉还算可以，一个方法是所谓的左边大腿指着车道中间就是正确位置；其次就是多利用倒后镜确认一下位置。
4）新西兰人平日非常热情友好，但是开车的时候就好像变了个人，经常会鄙视甚至开口骂不遵守交规（或者说不熟悉交规）和开得慢的车，各种问候语和手势都会出现，也许是这里地方太大开车太无聊所以要发泄一下情绪，大家理解就好，不要斗气。
5）熟记新西兰驾驶的交通规则，可以在https://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/all/66/ 这个网站上做测试题，基本就能涵盖所有交规了，另外在租租车订车之后，也会发送新西兰的交通规则到邮箱去，十分贴心。
6）务必遵守交规，虽然部分新西兰人开车时候脾气变得暴躁，但依然非常遵守交通规则，当地人开车十分讲究“路权”，我们作为游客，如果不遵守路权的规则，有可能会酿成意外。前人总结了四字真言“灯线弯右”，简单说来就是有灯看灯，按灯行驶；无灯看线，黄线让白线；转弯车辆要让直线车辆先行；进入环岛前要让右方来车先行。
7）新西兰有交通举报热线，如果其他车辆发现你有违反交通规则（包括超速、不打转向灯、压线行驶、不遵守让路规则等）或者觉得你会危害其他人的安全驾驶，是有权举报的，被举报后会有警车来查处，并将立刻终止驾驶资格并扣押车辆，意味着之后不能再租车了，所以再次提醒要遵守交规。
8）如果没有把握开得快，就注意尽量靠左边让道给后面的车超车。
9）很多交通规则网站和资料都没有提到的是，在部分公路的两车道中间会设置一些右转弯待转区，需要右转时候要提前观查前方是否有待转区，如果有就需要驶入待转区再转弯。
10）注意安排加油，新西兰南岛的加油站通常在城镇里面，但南岛部分区域城镇之间相隔甚远，要注意油量。
6、取还车注意事项
取车：
有的小伙伴反映说租车行会针对中国游客设置交规测试，假如错得太多就需要重做到全对为止才能租车，幸好我没有遇到这种情况，而是租车行的员工给了我一本中文小册子让我自己看。
取车记得要带齐租车订单、驾照原件、翻译件/认证件和信用卡，取车合同出来以后仔细看一看条款（不要像楼主一样不知道起赔额这么重要的信息）。
记得问清楚所驾驶的车型是使用柴油还是汽油，加油的时候不要加错了。
还车：
大部分租车行都要求还车需要满油，否则要收取额外费用，切记提前找好离还车点最近的加油站。
最后核对一下费用是否有误，如果不幸像楼主一样有车损的，离开之前记得要索要全部的单据并且保留好用于理赔。
7、自驾导航软件
自驾游自然少不了导航软件了，相信大部分穷游er都习惯使用Google Map，但这次当楼主驾驶到瓦纳卡和皇后镇之间的部分山区的时候，移动WIFI的信号没有了，Google Map没有加载的部分也没法用了，也因此发现了一个神器——探途离线地图
探途离线地图是租租车开发的离线导航APP，免费下载，说实话刚开始我也很怀疑这个离线地图，毕竟以前用得最多是maps.me。但这次用下来可以说要以惊艳来形容，首先定位准确不多说，地图方面达到了Google Map的精细度，无论是郊外的景点还是市区里面的街道和商店餐厅旅馆都能准确显示，路线的规划也是准确的，感觉就像是一个完全离线的Google Map，出发前下载好地图，无论在当地有网无网都能随时使用，值得推荐。
8、关于语言
新西兰的官方语言为英语和毛利语，毛利语是新西兰原住民毛利人的语言，新西兰的别称——长白云之乡，就是来源于毛利人的这片土地的称呼“Aotearoa”，不过大家可以放心，在新西兰玩，除了会看见几句“Kia ora”（毛利语里面的问候语），之外，几乎不会再遇到毛利语了。毛利语在新西兰除了是原住民的语言外，更多是作为一种文化象征，而英语在新西兰是100%通行的，虽然部分新西兰人英语的口音略重，但总体不影响交流。
9、关于货币和小费
新西兰使用新西兰元，缩写是NZD，美元和欧元不能在新西兰直接使用，新西兰元兑人民币的汇率近期在1:4.8-1:4.9之间浮动，在国内各大银行均可以兑换纸币，一般只能兑换到面值为100NZD的纸币。
实物货币：
新西兰元有纸币和硬币，纸币面值从大到小分别为100NZD、50NZD、20NZD、10NZD、5NZD；硬币面值从大到小分别为2NZD、1NZD、0.5NZD、0.2NZD、0.1NZD，用实物货币找零经常用到硬币，所以记得准备硬币袋。
刷卡消费：
新西兰几乎所有场所都能接受刷卡消费，全部刷卡都可以使用VISA与MASTER渠道，大部分能使用American Express和银联渠道，几乎所有纪念品店、药房以及活动项目的消费场所都能使用银联渠道刷卡消费。但值得注意的是，不少新西兰旅馆如果刷卡消费的话需要收取1.5%-2%的刷卡手续费，介意手续费的穷游er要事先问清楚以及按需求准备纸币。
快捷支付：
随着中国游客的数量日益增加，新西兰不少药房和纪念品店以及免税店都可以接受支付宝和微信快捷支付，如果可以使用的话推荐优先使用快捷支付，汇率会相对划算。
银联卡ATM取款：
就楼主所见，新西兰的ATM大约有60%都支持银联卡取现，可以放心带上银联卡以备不时之需。
现钞兑换：
由于刷卡比较普遍，新西兰的货币兑换店并不多，一般出现在机场和市中心游客聚集的区域，建议需要使用现钞的，提前在国内换一定数量，不够的部分在ATM上用银联取款补足。
关于小费：
新西兰并没有给小费的习惯，但如果在高档餐厅用餐或入住高档酒店，对服务人员的服务又满意的话，可以酌情给一点小费。
10、关于住宿的选择
新西兰的住宿有丰富的类型可选，青旅床位、旅店单双人间及家庭间、到独栋度假屋、民宿和星级酒店都任君选择，不过由于新西兰消费水平较高，所以住宿也不便宜，青旅的床位大约折合人民币在150元-200元之间，双人出游住旅店的话较经济的约每人每晚400元左右。
对于像楼主一样带长辈出游，楼主推荐选择独栋的度假屋或者公寓，这类型的住宿都带厨房，长辈们大多吃不惯西餐，能够自己烹饪的话既经济又合胃口，度假屋一般适合3-4人入住，既舒适又有私密性，平摊下来价格也实惠，通常在小镇会比较多这种类型的住宿可选。
楼主在蒂卡波湖订的度假屋，离湖边几十米，妈妈看到双手点赞，估计这也是长辈们向往的度假生活应有的样子吧。
11、关于气候和天气预测
新西兰的四季与我们相反，这个相信各位穷游er都知道的。新西兰属于温带海洋性气候，冬无严寒夏无酷暑，全年的雨水较多而且比较平均，没有明显的干湿季之分，相对来说秋冬会比较多雨。
PS：楼主就遭遇了阴雨天，8天的行程只晴天了一天外加两天的各一个小时……
温带海洋性气候没有干湿季，也造就了新西兰一年四季都可以旅游的特点，通常旺季是夏季（12月至次年2月），这是鲁冰花盛开的季节；其次是秋季，最好时间在4月，也有不少旅行者认为秋季才是新西兰最美丽的季节；7-8月的冬季，积雪到达一定厚度后，就是新西兰的滑雪季了，这时候又是别有一番风味。
因为新西兰全年雨水较多，天气预报就显得对行程的安排和临时调整很有作用了，新西兰的本土天气预测网站是MetService http://www.metservice.com/ ，除了网页版也有手机APP，可以因应实时的天气预测在许可的范围内调整行程。
12、观星及星空摄影入门指南
相信不少穷游er想来新西兰的原因之一是奔着蒂卡波湖的星空而来的，蒂卡波湖是新西兰乃至世界上最著名的观星地点之一。
由于人类的发展造成了相当严重的光污染及空气污染，使得星空逐渐淡出了日常生活的视野中，为了提倡抑制光污染，保护夜空，一个总部设立在美国的国际黑暗天空协会（InternationalDark-SkyAssociation）将一些达到黄金级别的地区划作“暗黑天空保护区”，旨在提醒人们抑制光污染和保护夜空，截止目前为止，全球共有五个暗黑天空保护区，蒂卡波湖就是其中之一。
PS：正确来说被划入暗黑天空保护区的是新西兰奥拉基麦肯齐保护区，是一片较大的区域，蒂卡波湖是这片区域里面比较著名的观星地。
蒂卡波湖作为暗黑天空保护区，开展了很多和星空有关的活动，也积极参与抑制光污染的行动中，据称这里所有的灯都是正常灯亮度的1/5，使得即使在小镇周围也能看到璀璨的星河。
作为生活在城市的人，已经忘记了星空太长的时间，来到新西兰，怎能不到蒂卡波湖看一看久违的星空呢，相信很多穷游er都有一样的想法，由于我在星空方面也只是一个新手，不敢称专家，所以只能说一说观星以及星空摄影的入门指南。
蒂卡普湖
观星条件
观星的条件其实很简单，总结起来就是四条：
1、光污染少；这是一个选择观星地点的问题，蒂卡波就是一个相对比较好的光污染少的城镇，但如果要追求更极致的观星体验，可以选择徒步登上约翰山、或者取车前往郊外，以进一步降低光污染。
2、没有月亮；这是一个选择观星时间的问题，俗话说“月明星稀”，由于月亮的亮度太高，在观测和拍摄上都会影响其他星体，所以最理想的时间是全晚看不见月亮的农历新月，新月过后，月亮挂在天上的时间就每天比前一天长约1小时，所以是越靠近新月前后越好，直至农历十五满月，全晚都能看见月亮，是最不适宜的时机。所以有计划观星的穷游er，要提前根据月相来把蒂卡波湖的行程安排在月照时间最短的日子里了。
3、天气；天气是最不可控的因素，但也是最重要的因素，遇到天气不好，前面两样做好了也是白搭。但也不能因为不可控而完全不管，有能力调整行程的，可以根据预报来调整到晴天去，没有办法调整的，可以根据精确的天气预报来选择在前半夜还是后半夜去观星，总之事在人为。
4、银河形态；这个属于进阶了，由于地球是围绕太阳运动的，所以地球处于不同位置，看到的银河形态是不一样的，具体原理我就不解释了，银河最亮的部分我们叫做银心，每年的4-7月，银心都处于夜空的头顶，而11月-次年2月，晚上的银心就在地平线以下了，能看到的就只有淡淡的银河尾巴。
关于观星会用到的APP或软件
首先推荐的是Stellarium，一款模拟观星的电脑软件，可以自己输入经纬度及时间，模拟任何时刻任何地点所看到的星空，能快速了解目的地目标日期的银河形态和会出现的天体等，有利于提前做好拍摄计划。例如你查到当天的银心是在东面，那就不要去选择东面有大片遮挡的拍摄点了。
其次是手机APP，包括了Sky Walk、星图等，可以实时对照眼前的星空辨认星体，当然这两个APP也可以模拟未来日期的星空，但不如Stellarium好用，所以Stellarium
用来提前做计划，APP用来实时辨认星星。
星空摄影入门技巧
这里只讲最简单的入门技巧，关于进阶技术，例如运用赤道仪、堆栈降噪、多张照片利用蒙板合成等，在这里就不说了
一、器材选择
工欲善其事必先利其器，星空摄影对器材的要求会比较高，器材的差异对拍摄的效果还是有显著影响的。
1、机身：首先必须是带有手动模式（M档）的相机，在此基础上，带上你能带的最好的机身，怎么判断最好？如果你不熟悉型号之间的差别，那么就挑最贵的没错。机身的差异主要体现在画幅和高感，两者都会对星空照片的画质产生影响。
2、镜头：作为新手，超广角镜头是首选，如果你有两支以上的超广角镜头可以选择，那么就挑光圈最大的一支。
3、三脚架：稳定的三脚架是拍摄星空的基础，但非常不幸的是，三脚架的稳定性和便携性呈反比，所以不会有一支“即轻便又稳当”的三脚架，为了一张好的星空照片，楼主建议还是带上最重最稳的一支吧。
4、快门线：相机有倒计时拍摄功能，快门线不是必须。
5、带红光的头灯：星空摄影会尽量避免光污染，但一些人气高的拍摄点往往聚集了不少摄影师，找机位和调整器材都会用到灯光，尽量使用带红光的头灯，这样可以把对他人的影响降到最低。
朋友帮拍的工作照，在摩洛哥的撒哈拉
二、参数指南
拍摄星空的参数调整原则只有一个：越亮越好。所有的参数都应该往曝光量增加的方向调整，但自然地，还是会有一定的限制：
1、ISO，ISO即感光度，由于ISO越高，噪点越多，画质越差，星空摄影需要一定的后期处理，噪点太多会影响后期的空间，也会影响画面，所以ISO不能无节制的调高，只能用到画质可接受的最高，目前主流的相机可接受的ISO一般在1600-3200之间。
2、光圈，既然要曝光量增加，光圈自然是越大越好了，除非你在使用像适马20mm F1.4这样的神器，否则直接使用最大光圈即可。
3、快门，快门时间越长，曝光量越多，但同样地快门不能无节制的长，由于地球的自转运动，星星实际上从我们的角度去观测是会转动的，时间过长的快门会导致星空拖出转动轨迹，至于多长时间的快门才能保证星空不拖线呢，请记住“500法则”，500法则是指不拖线的快门时间=500/镜头焦距，例如你的镜头是24mm，那么快门速度就应该在500/24=20，即不应长于20秒，才能保证星空不拖线。
4、对焦，初接触星空摄影往往忽略了对焦，事后翻图片才发现星星没有对上焦，都是光斑。由于星空无法自动对焦，只能手动调焦，初学者会容易认为星星那么远，把调焦环调至无穷远准没错。事实上如果拧到无穷远，就会发现星星并没有准确对焦，是虚的。正确的对焦有两种，一个是采用实时预览并放大的功能，以最亮的一颗星做参照物，慢慢调整调焦环直至这颗星成了一个小小的实心为止；二是凭经验，直接将镜头上的调焦环拧到无穷远之后，小心往回拧几丝，差不多就是正确对焦的位置了。
6、白平衡，这个不是必需了解的一项，因为现在拍摄RAW格式后期可以很方便地调整白平衡，所以事先调不调关系不大，要调的话，我个人推荐色温3300K。
我国看不到的大小麦哲伦星云
三、后期思路
后期其实是我最不擅长的一个领域，但星空摄影里面，后期还是相当重要的，起到锦上添花的作用，所以我在这里讲讲最基础的后期的大致思路：
1、我的后期顺序是先在LR调整照片与曝光相关的参数，然后再导入PS里面调整色彩和微调别的内容。
2、在LR里面，调整的原则是提亮星光、加大对比度，可以参考的一些调整是：拉高对比度，拉高高光，拉高白色色阶，调低阴影，略调低黑色色阶，略拉高曝光，曝光参数调整完毕，可以适当做一点初步降噪。
3、在PS里面，可以调整星空的颜色，关于颜色的调整是非常主观的，这里我就不详述了，可以通过可选颜色、彩色平衡等工具调整颜色，在最后，还可以使用一些插件来进行进一步的降噪。
最左原图，中间是经过LR修正曝光的半成品，最右是经过PS调整颜色以及进一步精修的成品
13、入境新西兰的海关查验
相信各位对新西兰严格的海关查验是略有耳闻，新西兰为了最大限度保障自己国家的纯净生态，有着号称“全球最严”的海关查验流程，所以有必要事先了解一下什么能带什么不能带，以免中招，尤其是带长辈出行，长辈们有些习惯带的东西，来到新西兰可是要被罚款的。
PS：以下标红色的是容易中招的物品，千万要提醒长辈们注意
绝对不能携带入境，入境前无条件必须丢弃的物品
● 肉和蛋（包括已煮、生冷、新鲜、防腐、包装和任何肉干）；
● 带骨的禽类食品(凤爪、鸭舌鸭脖等)；
● 牛奶、奶粉、黄油、乳酪；
● 干燕窝、西洋参、月饼、肉粽、发菜；
● 新鲜蔬菜、水果和菌类、菠萝蜜果肉；
● 红豆黄豆等豆类，小米；
● 陈皮、橘子皮、整颗核桃；
● 新康泰克感冒药、含麝香制品(安宫牛黄丸、六神丸、片仔癀等)、石斛、羚羊角；
● 蜂蜜、花粉、蜂胶、蜂窝和任何有蜜蜂成分的物品；
● 所有活的动物、宠物、鸟、鸟蛋，鱼和昆虫；
● 所有活的植物、花苗、玉米、根茎和花球根，种子；
● 花环和花环物品，稻草、麦秆；
● 受保护的动植物制品；
● 珊瑚、象牙、蛇皮、鳄鱼成分物品、鲸鱼骨制造的物品，包括任何装饰物、首饰、礼物和手工艺术；
● 蚌、乌龟和乌龟壳。
必须在入境卡上申报，申报后可以入境的物品
● 干果（水果干）和蔬菜干，香菇；
● 米和面、米粉、谷物、干货、不含以上违禁成分的煲汤料；
● 坚果、没爆的玉米、烹饪的香草和调味料(如老干妈，辣椒酱等)；
● 所有植物成分的物品或有植物制成的物品，灵芝与灵芝粉；
● 草药、健保药、医疗药包括含有动物或植物成分(大部分的中成药和药材)；
● 茶叶，不含种子的干花；
● 由椰子、甘蔗、竹子制成的物品；
● 所有木头物品，包括鼓、雕刻、矛和面具；
● 所有由毛发制成的物品，包括皮毛、皮囊、羊毛、羽毛；
● 毛玩具, 绒毛；
● 用于动物上的衣服、鞋子、如动物用具（比如清洗动物的工具）、为宠物梳洗的工具、马鞍、鸟笼和马勒；
● 所有户外用品，宿营用品、运动用品、徒步和其他含有泥土、种子或水的徒步鞋(鞋子会经过海关处理)。
超过数量限制必须申报的物品
● 可携带50根香烟或者50克香烟制品，超额必须付税，如携带200根香烟约需额外支付100纽币左右的税金；
● 可携带最多3瓶烈酒(每瓶不超过1.15升)和4.5升葡萄酒或啤酒；
● 1万新西兰元现金(或等值其他货币)。
关于入境申报
飞往新西兰的航班上会派发入境卡，除了个人信息以外，卡上还包括了申报的内容，从中国出发的航班会给你一张中英对照的入境卡以辅助填写：
上面提到的必须在入境卡上申报，申报后可以入境的物品就要按照自己实际携带的情况来填写了，除了那些需要申报的食物外，大多数人疑惑的应该会是第五条倒数第二项的户外用品，以及第六条第一项的药物了，到新西兰旅行，最基本的户外鞋应该是大多数人都会携带的，除此以外可能还有帐篷、登山杖等物品，都属于需要在户外用品这一项打钩的。旅行的时候大家都会带一点常备药（当然新康泰克决不能带进新西兰），所以在药物这一项也应该打钩。总之填写申报有一个原则，如实申报，不知道某件物品是否在需要申报之列的，也一并申报，不要惧怕申报以后的查验，只要说实话，是不会因为申报了而遇上额外的麻烦的。
入境亲测
楼主千叮万嘱让妈妈不要携带任何食品入境之后，所有行李里面需要申报的就只有药品（常用药物）和户外用品（户外鞋）了，所以老老实实在这两项打了勾。
首先抵达边检盖入境章时，边检人员就会先看一遍入境卡，看到楼主勾选了药品，就问楼主带了什么药，楼主说是一些备用药，例如感冒、发烧、肠胃药和外伤药之类，边检就在勾选了的药物这一栏画了个绿色的叉叉，意思是无需检查了。
接下来到海关检查，有两条通道，申报和无申报，但其实走哪一条，都会随机开包查验行李，所以有填申报的不要抱着侥幸心理走无申报通道了。到楼主时，把入境卡交给工作人员，对方看见药品打了绿色叉叉就没再问了，然后问楼主带了什么户外用品，楼主回答户外鞋，正在脚上穿着呢，工作人员继续问还有没有其他物品在行李箱里，楼主回答没有（确实没有），他就在户外用品这一栏继续画了个叉叉，收走入境卡之后就放行了。
事实上整个过程中没有检查过楼主的行李，新西兰人还是很看重诚信的，只要你如实申报，回答问询的时候大方作答，就不会出现什么意外的阻碍。
游记正文
Day 1 5月28日 广州——基督城
正如前面所说的，在一番准备之后，终于迎来了第一次带妈妈旅行，上一次和妈妈去旅行是高中毕业那年，跟旅游团去的马来西亚。一晃9年过去，从大学开始爱上背包旅行，从国内走到国外，我在成长，但妈妈在老去，趁长辈们还有精力，是该带他们出去看看。
这一次是利用端午假期+三天年假拼出来的八天小长假，说来也巧，这个八天假期是周日到周日，刚好南航广州出发到基督城的航班周日有一班往返，广州是周日凌晨出发当天下午到达基督城，而基督城返回周日夜里出发周一清晨5:30到达广州，刚好把假期取到最大值，回来马上就可以上班了。
楼主妈妈的最长飞行记录是5小时，这次要坐11小时的航班还是有点担心会休息不好，因为是凌晨出发，上飞机以后就可以直接闭目休息了，断断续续睡了一路，到达基督城时，楼主和妈妈都没有觉得很累或者休息不好之类的，也算是一个好的开始。
从广州飞到基督城，从夏天一下子穿越到了冬天，虽然准备了外套，但下飞机的时候还是切切实实感受到了冬天的气息。楼主去巴西的时候经历过从广州的冬天飞到里约热内卢的夏天，但这样的体验对于妈妈来说是头一回，还是挺新鲜的。
下飞机到边检柜台，边检对入境游客的询问还是蛮仔细的，有不少中国游客英语不太灵光，这里还配备了中文翻译，看来中国游客在新西兰的影响力还是挺大。楼主妈妈不懂英语，自然是楼主陪同一起过关了，边检了解到楼主是带妈妈出来旅行的时候流露出“哎呀真是好孩子”之类的神情和动作，很顺利地就盖章入境了。
PS：关于海关查验的过程请通过目录跳转到行前准备的第13点
基督城机场虽然不大，但由于新西兰的旅游业做得非常好，一出来就看见各家租车公司的柜台以及卖手机卡的地方，卖手机卡的员工还会说中文，看上去是华人。此外，还有满满一排关于基督城及周边地区的旅游手册，各种语言都有，还是很便利的。由于完成边检及海关查验以后已经是下午五点多了，所以其实今天也并没有安排任何行程，就在机场旁边的酒店入住休息，明天才开始正式的行程。
基督城机场旁边的苏迪马酒店（sudima hotel christchurch airport）只需要步行5分钟，而且酒店旁边有个小型的购物广场（其实在基督城来说算是中型了…….），有一家超市以及一些药店和餐厅，所以住在这里还是很方便的。我俩入住以后就来到超市买食材，后面几天的住宿都是带厨房的度假屋，妈妈又吃不惯西餐，所以自己煮饭是最好的。
在超市里面看着食材的价格，心想新西兰果然是发达国家啊，这里有着欧美国家一贯的特点，菜比肉贵：西兰花按个卖，一个约2NZD=10元人民币；椰菜花半个3.99NZD=20元人民币算是比较划算的；青瓜一条15元人民币就不说了；最夸张的是辣椒，49.99NZD一公斤，就是说250元人民币一公斤，在新西兰能吃个带辣椒的菜的绝对是土豪啊。虽然是贵，但自己煮饭还是会比在外面吃便宜不少，我们肉菜鸡蛋调味料都各买了一些，还买了点牛奶。提到牛奶，很多人都想到新西兰奶粉，但其实我们一路在南岛的各个超市都没怎么见到有奶粉卖，因为当地人喝的大多数是新鲜牛奶，奶粉多数在纪念品店和药店这样的地方出售，后来问了一下在一家纪念品店（卖保健品和奶粉）打工的中国留学生，他说超市里面确实不多有奶粉卖，新西兰人喝奶粉的很少，奶粉买得最多的还是中国游客和代购的留学生。所以我们最后也没有买奶粉回国了，相反的是每天都喝超市里买到的瓶装牛奶，确实很香。
该买的物资都补充完毕后，我们早早回去酒店休息了，明天开始正式的自驾以及游玩，所以今天还是得好好补充一下精力。
Day 2 5月29日 基督城——蒂卡波湖（约翰山、星空）
一觉醒来，昨晚还是晴天的基督城阴云密布，看了一下手机，今天的目的地蒂卡波湖是晴天，看来今晚的星空之行还是没问题的，简单收拾以后就走去机场的租车柜台提车了。
机场一排都是租车柜台，楼主选择的租车行是Hertz
PS：关于租车自驾的事项，请点击右边目录跳转行前准备的第3-7条
就是这辆帅气的丰田RVA4了，不过似乎是旧款，楼主家小区的电梯里面最近贴上了丰田RVA4的广告，所以印象特别深。当然楼主的最爱依然是JEEP的牧马人牧马人牧马人了，啊一不小心说了三遍。不过新西兰似乎没有牧马人可以租，虽然楼主此行只有两个人，但想着一来SUV动力足，二来空间大楼主的摄影器材可以随便扔，于是就选SUV了，其实除了RVA4还可以租霸道之类的车型，不过霸道太大了，楼主还是新手，体积小一点会比较容易操控，事实上RVA4也几乎是新西兰租车最普遍的车型，Hertz的停车场停着十几部RVA4，后面一路的景区停车场里也会有几台RVA4一字排开的情景。
平时本来就少开车，现在还是右舵，坐上车上还是有点忐忑，想着在停车场里倒腾几分钟练练手，很不巧车子一出去后面就跟上一辆了，没办法只能硬着头皮直接开了。在停车场里挪动连油门都不敢踩几脚，还没熟悉方向感就被逼着上路了，从机场到酒店走路只有几分钟路程，开车却要驶过两个环岛，一路手忙脚乱的都忘记是怎么爬回酒店了。
停好车，退房，把行李搬车上，正式开始行程，像新西兰这样的国家，电子地图都十分精准，导航也相当准确，基本上选好目的地，跟着导航的提示走，不会有错。
虽说是右舵车，但鉴于平时楼主也少开车，所以左舵右舵对于楼主来说区别不大，跟着车流走就好。真正觉得不习惯的，就是右舵车转向灯开关和雨刷开关是反的，雨刮开关在左边，转向灯开关在右边，刚开始经常搞反，再次手忙脚乱。
大概出了基督城市区以后，车辆变少了，几乎都是直路，慢慢地就越开越稳当了，加上出行之前也熟读了新西兰交规，对于路上的标志牌等也是了然于胸，所以也没有一开始的紧张了，但也正如我前面在行前准备部分说过的，新西兰人大多热情友好，但开车的时候脾气就暴躁起来了，经常骂人，楼主出发之前不少去过新西兰的朋友都提到这点，楼主本来不太相信的，但今天就接连遇到了两次。
第一次是一处要右转的路口，因为新西兰靠左行驶，所以右转是要跨过反向车道的，在一些路口处会设置右转待转区，但进入待转区的虚线入口只有一个半车位的宽度，如果事前不熟悉待转区的很容易错过，这个也是恰恰在交规测试里面没有提到的。于是楼主第一次遇见待转区就差点错过了，马上点了一下刹车转过去，由于操作有点突然，影响到了后面一台货车，所以当楼主转入待转区后，货车从旁边经过，听到货车司机大声问候…….
第二次是一个丁字路口，我从小路进入主路，是需要让主路直行的车辆的，于是我就在路口处停下，眼前主路过了一辆车，看着远处还有一辆准备过来，楼主第一反应是继续停车让行，这时候跟着楼主后面的车鸣喇叭催促，似乎在他看来下一辆车来之前可以转出去，就这电光火石之间楼主一下子乱了，鬼使神差地踩了油门出去。结果因为这一来二去的时间差，主路过来的车已经差不多来到眼前了，对方大按喇叭，楼主把车刹住了。这台车路过的时候那司机一直怒视着楼主，后来楼主转出去以后，这台车在楼主前面，那司机把手伸出车外摆出一个问候的手势…….
总结下来其实两次都是楼主有错在先，不能怪别人，尤其是第二次，即使当地司机觉得中间的空隙可以转入主路，但楼主还是建议大家只要视线范围看见有车还是让行为主，毕竟停车让行不违反交规，但抢道是绝对违反交规的，后面有车催促就随他催吧。总结好教训以后，接下来一路都平平安安地驾驶，没再触怒新西兰的司机了。希望大家也以楼主的错误为鉴，安全驾驶。
出门时候的阴天，随着越来越接近蒂卡波湖，也变得越来越晴朗了，从基督城开往蒂卡波湖最快3小时，楼主因为是新手开得比较小心，大概开了3小时45分才到达蒂卡波湖，对于缺少自驾经验的穷游er来说，开得慢不要紧，最重要是安全。
蒂卡波湖的住宿有许多选择，楼主挑了一个里湖边非常近的独栋度假小屋，这种带小院子的小别墅正是长辈们心目中国外的理想住处，加上阳光明媚，楼主妈妈一看到就开心得不得了，要楼主又是拍照又是录视频的，说是要发给楼主爸爸炫耀炫耀（楼主爸爸还没退休，请不了假来玩）。
厨房可以有效地节省吃饭的开支，也能解决楼主妈妈中国胃的问题，而且这么一个开阳的厨房+餐厅，做什么事情都心情舒畅呢。
度假小屋的客厅，楼主觉得，在新西兰旅行，带长辈的话，这种类型的住宿是上佳的选择，这里也是楼主这一趟最满意的住宿，后面的攻略部分会贴上详细信息。
蒂卡波湖（Lake Tekapo），也有译作特卡波湖、铁卡波湖，几乎是每一个来新西兰南岛的游客不会错过的一个地方。蒂卡波湖是南岛中部麦肯齐盆地的第二大湖泊，位于南阿尔卑斯山脉的南部，是一个冰川堰塞湖，依靠从山脉流出来的Godley River补充水源，湖水最终注入南的端蒂卡波河，而居民聚集的蒂卡波镇就在蒂卡波河的注入口两边。
前面说过蒂卡波湖位于世界五大暗黑天空保护区之一的麦肯齐盆地，是当中最著名的观星地，在湖的西面的约翰山上，建有天文台，这里有开展许多观星活动，得益于蒂卡波镇响应暗黑夜空保护区的政策，严格限制人造光源的亮度，这里在晴朗的夜晚非常适合拍摄星空，以至于很多旅行者一提起蒂卡波湖，第一个联想到的关键词就是星空了。
午饭过后来到湖边的好牧羊人教堂，近距离接触蒂卡波湖，真的蓝得很深邃，蓝得有种贝加尔湖的感觉，不过贝加尔湖还是比这里会壮观很多。楼主的妈妈第一次看见这样的湖泊，显得很是兴奋，在湖边不断变换着造型拍照，拍完了就在一边闲逛，然后才到楼主自己的拍摄。
这个算是提前达成的默契，因为楼主是风光狗，需要花很多的时间去完成拍摄，所以出行前就约法三章：楼主在拍摄的时候，妈妈就在一边玩手机也好闲逛也好，不能催促楼主。事实证明妈妈也是乐意遵守的，毕竟很难得看见好风景，什么都不做就看看都乐意，所以不在乎楼主拍多久。
楼主发现蒂卡波湖虽然很美，但是在地上拍摄的视角太平了，拍不出美感，于是放出了无人机，引来不少注意。
事实证明无人机的视角还是很具冲击性的，这是相机无论如何都拍摄不到的角度，一下子既能体现蒂卡波湖水的蓝色与清澈，从天空看蒂卡波湖，发现另一个角度的美。画面中间的那条河便是蒂卡波河，后面是水闸，建有水电站，可以看出新西兰还是很注重这种清洁能源的。
在湖边拍了一圈之后，便驱车前往约翰山。晚上的约翰山主要是观星团前往观星，白天的约翰山就是登山眺望蒂卡波湖的。从蒂卡波镇开车大约需要15分钟左右到达山顶，不过上山的一段山路比较陡峭曲折，路面也不宽，所以需要非常小心，尤其是会车的时候。楼主上山的时候就遇到一辆小巴在一段很窄的大拐弯处会车，按交规应该是下山车辆让上山车辆通行的，但当时楼主旁边的空位比较多，小巴已经停下来了，但空位很少，于是楼主靠边塞进空位里示意对方先行，对方也察觉到了这点，挥手示意，在旁边经过时特意摇下车窗大声说Thank you，其实新西兰司机大多数还是不错的~
山顶除了天文台，还有这一间Astro Cafe，也算是打卡点之一了，来山上眺望碧蓝的蒂卡波湖水，然后喝上一杯咖啡，也是一种享受。
新西兰虽然物价高，但是咖啡却是跟国内一个水平，这样一杯Flat White只需要4.5NZD，约22.5人民币，比国内很多连锁咖啡店都便宜，所以咖啡控来这里就放开喝吧，而且新西兰作为Flat White的发源地之一，出品都有所保证，不会因为这里是景区就质量下降。
Astro Cafe有室外座位，晒着太阳看着风景喝着咖啡多惬意，可是楼主妈妈觉得外面阳光太猛，看手机不方便，就坐进室内了，于是楼主又出来到处拍。
约翰山东面是蒂卡波湖，西面是略小一点的阿历山大利亚湖（Lake Alexandrina），在约翰山顶就能看到了，上图左边的湖水就是了。
约翰山顶也是一个放无人机的好地方，能拍到天文台和远处的山脉与湖泊，自然不能错过了。
用无人机拼接一张全景图，右边是蒂卡波湖，中间的约翰山天文台，右边的阿历山大利亚湖，远处的山脉一览无余，如果是冬天来，会看到山上积雪，又是另一番美景。
慢慢拍着到太阳西斜，看见远方雾气慢慢聚集过来，在山下形成了云海一般的景观。
远方的云雾就像一张白色的被子，从蒂卡波镇的南边向北边盖过来，不由得开始担心今天晚上会不会被雾气罩住了小镇，无法看见星星。
但在夕阳把金色光芒洒在云雾上时，不禁还是要为眼前的美景赞叹，所谓的柔软时间，指的就是此时此刻吧。
约翰山由于晚上要开展观星活动，为了保障观星团团员的观星质量，从下午五点开始就不允许外来车辆进入了，虽然不知道已经上山的车辆会限制在什么时间前下山，但在五点前楼主还是准时把车往回开，因为冬天天黑得早，晚了下山也有些危险。
回到蒂卡波镇上，太阳已经落到约翰山的后面，天空剩下一点霞光，路过好牧羊人教堂补一张照片，这里是蒂卡波镇出镜率最高的一个标志性建筑，网上搜蒂卡波湖星空照片，十张有八张都是以好牧羊人教堂做前景的。
冬季旅行有个好处是天黑得比较早，拍摄日落的时间不会和晚饭时间有冲突，我们回到住处天已经黑下来，但时间只是五点四十五分左右，准备晚饭刚刚好。吃晚饭的时候，楼主还是不断在担心日落前远方袭来的雾气，饭后出门一看，不出所料地雾气已经笼罩整个蒂卡波镇，抬头看不见几颗星星，失望过后，只能无奈启用B计划。
A计划就是前面说过的在好牧羊人教堂前拍摄星空，只需要走路几分钟就到了。但如今在地面拍摄肯定是不可能的，于是B计划就是到约翰山上拍，今天下午在约翰山可以清楚看到雾气都在山下，不会覆盖到山上，所以山顶肯定还是一片晴朗，不过五点以后不能开车上山了，所以只有一个办法——徒步。
徒步上约翰山顶大约需要45分钟，放在白天这段路没有什么难度，但夜里上山，这一路都没有灯光照明，还是需要点勇气。楼主既然是风光狗，这点小事绝不放在眼里，B计划也提前跟妈妈打好底了，当然会描述得比实际要安全一些，楼主妈妈也安心让楼主去爬山了。
楼主把器材精简了一下，然后把车开到徒步径的起点，带上头灯开始爬山。约翰山的徒步径虽然没有修路，但山路还算是清晰，只要照明足够，是不会迷路的。白天在山顶拍的照片感觉约翰山是光秃秃的，但其实徒步径有一大段都在树林里面穿，加上雾气缭绕，即使用了头灯，能见度还是不高，眼前一片灰蒙蒙的。本来想着会有别的有探索精神的背包客和楼主同路，结果是楼主一路都没遇到过一个活人，直至到达山顶和拍完下山，都只有楼主一个…….
说回在树林里穿梭，因为只有一个人，关了头灯就是一片漆黑，心里确实会有点发毛，但一想到登顶就能看见星空，什么都不怕了。随着海拔上升，可以感觉到雾气慢慢变淡，终于走出了树林，也走出了雾气层，明亮的银河悬在头顶，伴随漫天星宿，再累再苦都值了。
一鼓作气走到徒步径最高处的一个山头，四处再无遮挡，是最佳的拍摄地点，于是支起脚架开始拍摄。在楼主的旅行经历里面，有几次比较好的星空拍摄场景，第一次是在西藏纳木错，但那时候完全不懂拍。第二次是埃及的西奈山，但由于行程所限，到山顶已经临近天亮，最亮的银心已经降下去了。第三次是摩洛哥的撒哈拉沙漠，但很不巧那天天气不好外加轻微的沙尘暴，只拍了两小时就没法拍下去了，星空也不清晰，云太多。第四次是挪威罗弗敦群岛，同样由于天气关系，极光和星空都欠奉，只拍到一两张。这一次，虽然地面有雾气，但不远万里地过来这个暗黑天空保护区，还是要尽最大的努力去争取，唯星空不可辜负。
就时机来说，这次的银河形态是最好的，5月底的银心就在眼前，明亮异常。
蒂卡普湖
但可惜的是，好的星空照片光是银河清晰是不够的，全世界任何一个地方，只要条件足够好，都能看见清晰的银河，而且都是一模一样的，真正能让星空照片有差别的，是地景。本来在山上能俯拍到蒂卡波镇，在镇上能拍到好牧羊人教堂，都是非常理想的地景，可惜因为云雾的关系，两个地景都无法实现，再次留下遗憾。
蒂卡普湖
所以呢，也只能够安慰自己说，云海也算是地景，将就一下吧，毕竟这是至今拍到过形态最好的银心，也算是有所收获了。
当然更大的收获，就是上图中下方的两个“点”，这两个“点”分别就是传说中的大小麦哲伦星云，为什么说是收获呢，因为北半球大部分地方是看不到这两个星云的，但在南半球就能很容易看到，而且是在夜空中相当显眼的深空天体。如果是专业玩家，会带上可以捕捉深空天体射线的专业设备（尼康D810A也可以），以及赤道仪，去拍摄这些深空天体，星野摄影里面有专门的领域是深空摄影，那些我们在杂志上看到五彩斑斓的星云，就是通过这些深空摄影拍摄出来的。
最后补一张不太成功的银河拱桥，由于5月底的银河角度已经很高，楼主的20mm镜头竖拍也没法捕捉完全，需要有双排接片的工具才能准确地拍摄和接片，没有的话只能拍到这样卡头卡尾的银河拱桥，上方由于形变的关系被拉大，所以只能看小图，人生第一张，是得有点遗憾（捂脸…….）。
整个夜晚，山头只有我一个活人，也许别的游客还在山脚下苦等云雾散去，而山头上的我则独享整个夜空的灿烂星辰，45分钟摸黑的山路在漫天星宿面前显得微不足道。我们生活在城市太久，早已忘记了星空的模样，我从前年开始就暗下决心，每年要去一次能看见银河的地方，这几年都做到了，余下的日子，还要赴这一场约。
拍完延时，收拾器材下山，因为山路走过一遍，心里有底了，下山一溜烟就下去了，还好山路不算太吃力，不影响脚踩油门。把车开回去的路上又经过一次好牧羊人教堂，停车看看头顶依然云雾缭绕，只有两三颗亮星穿透云雾看见光芒，但教堂前面依旧聚集了十几名发烧友，说着中文大声吆喝，最让人无语的是他们的闪光灯此起彼伏，是觉得闪光灯能把天空照亮么？所以可以料想得到假如天气晴朗的话在这里拍摄的话还是会受到很多干扰的，看来今晚的云雾也不完全是坏事。
Day 3 5月30日 蒂卡波湖——库克山国家公园
早上起来楼主把昨晚拍的星空照片给妈妈看，妈妈十分惊讶地说这辈子都没看过那么多的星星，不过她想到要摸黑爬山，就完全不去抱怨自己没有亲眼看到了。
新西兰有数十条绝佳的徒步路线，徒步是最能亲身感受大自然的旅行方式，难得带妈妈出一次国，自己也难得来一次新西兰，当然希望感受一下在新西兰的徒步了。新西兰之所以成为一个顶级的旅游国家，其中之一就是它能使各种旅行者各得其所，就连徒步路线，从2小时的超短路线到一周的长线都能任君选择，而且每一条都有着不俗的风景。楼主在出发前翻查各种资料和游记，最后选定了一条可以带着妈妈走的徒步路线——库克山国家公园（Mount Cook National Park）著名的胡克谷步道 (Hooker Valley track) ，今天便是徒步之旅。
早上出门，天空还是延续昨夜的云雾，能见到相当低，查看天气预报确实从今天开始天气一直很差，不过总不能因为天气差就不出门是不是，对于楼主这样的风光狗来说，天气差自然影响出片，也影响心情，但楼主妈妈是看啥啥新鲜，这边有块云，那边有团雾都很兴奋，这次主要还是带妈妈出来走走，她开心就行。
从蒂卡波湖前往库克山国家公园约一百多公里，沿途经过南岛的另一个大湖——普卡基湖（Lake Pukaki），不过路过普卡基湖的时候天气依旧很差，行驶在湖边的公路都看不到湖水，所以没有作停留直奔库克山去了。
库克山（Mount Cook）海拔3764米，位与南阿尔卑斯山脉，是新西兰的一高峰，库克山终年积雪，周边有几条冰川，库克山及其周边地区被纳入库克山国家公园，是新西兰最负盛名的国家公园，拥有多条徒步路线，其中最著名的一条，就是通往胡克冰川的胡克谷步道(Hooker Valley track)，全长9公里，没有很大的海拔起伏，路经两个冰蚀湖及冰川河，一路雪山相随，耗时约4小时，是难度较少而且风景又优美的绝佳徒步路线。
刚刚到达徒步的起点，天气不怎么好，云层半开半合，时而透点阳光，时而全阴，很难说之后会变好还是变差，不过看到徒步径上偶有几个游客心情愉悦地来来往往，觉得还是应该走一走。
上图那个尖碑在徒步径起点不远的地方，库克山1894年首度由杰克克拉克(Jack Clarke) 汤玛斯费夫(Thomas Fyfe)，乔治格雷汉(George Graham) 等三位新西兰登山家顶成功，但并非所有人都如幸运， 由于天气变化莫测，突如其来的风暴或者降雪都会存在危险，夺走登山者宝贵的性命，据估计，历年来已有一百多名登山者在库克山丧命，那个尖碑便是纪念这些勇敢的探险者们的，上面还有一些刻有铭文的金属牌子。
这是铭文都不乏一些富有意义的句子，我印象最深的是这句“I am not gone——I am in these mountains, I am in the stars，I am all around you, always near，not far.”一开始是想翻译个小诗，后来想想还是不要画蛇添足了，大家细细品味吧，也愿所有在此牺牲的探险者们，与群山和星辰共眠。
接着往前前进，天气越来越差，还下起了小雨，但并不影响我们前行，楼主的妈妈是第一次这样近距离地接触到真正的大自然，虽然下着小雨也显得十分兴奋，一路说着这里如何美空气如何好云云，看到她开心，虽然照片拍不满意，楼主也觉得满足了。上图是徒步径路经的第一个冰蚀湖，穆勒冰川湖，湖水呈略带灰的蓝色，是因为冰川矿物质所致。远方的雪山顶部被云雾遮盖，只能拍到云里雾里的情景。在观赏冰蚀湖的观景台上，有块牌子介绍此处，上面写着仔细聆听有机会听到冰川崩裂的声音，我们静下来聆听，果然几分钟内就听到如打雷一般的冰川崩裂声，警醒着全球气候变暖的趋势。
镜头往右移动，能看见吊桥，整条徒步路线一共经过三条吊桥，吊桥底下冰川河水呼啸而过，恐高的朋友就不要往下看了。
路过吊桥时，可以更清楚地看到脚下的冰川河水，灰蓝色，妈妈第一次看见觉得非常新鲜，里面兴许还有冰河泥可以做面膜，但为了生态环境当然是不能去挖了。
远方的雪山上，仔细看可以看见淡蓝色的冰川，因为是阴天，可惜了那么美的景致。接下来的天气一直没有好转过，照片也拍得比较少了，继续在一阵又一阵的小雨中前行，终于到达了终点胡克大冰川。
冰川湖尽头幽蓝色的正是胡克冰川的冰块，不过山上落下的黑色玄武岩碎屑覆盖满了冰川上方，影响了观感，比起阿根廷莫雷诺冰川还是差了不少，但妈妈第一次看见蓝色的冰川，相当兴奋。
从冰川崩裂下来的冰块，会掉进冰川湖里一边融化一边漂浮至湖边，夏天的浮冰会更多，我们现在过来只看到一两块巨型的浮冰以及岸边比较小的浮冰。
穿过一整个冰河湖来到面前的小浮冰，已经被自然雕琢成各种模样的水晶块。来到徒步径终点的人们，静静地坐在冰河湖边，看着这些冰块随着波浪浮浮沉沉，似乎也是个思考人生的好时机。
随后我们离开冰河湖开始返程，天气依旧是阴天，但妈妈显得已经很满足了，一路要求楼主在每个她来时觉得好看的地方拍照留念。
这一路徒步走来，迎面遇到不少外国的游人，大家相会时都会互相简单打招呼。妈妈是第一次自己这样面对面跟老外接触，我跟她解释在外徒步，大家迎面都会互相打招呼，一个是有好的表现，第二在疲劳时也能鼓鼓劲。我跟她说沿途遇到对面来人，不要害羞，微笑说声Hello就好，她也照做了，一路和外国人互相问好，算是生平第一次跟外国人对话了哈哈。
离开了库克山国家公园的区域，似乎天气稍微晴朗了一点，虽然还是没有蓝天，但远处的风景比来时清晰了不少，满满的公路片感觉，远处的雪山棱角分明，至少这样子的风景，才是我心目中新西兰应有的模样。
一路返回到普卡基湖（Lake Pukaki）的其中一个观景台，湖水终于显现出来了，普卡基湖在晴天时是略比蒂卡波湖浅一个色号的蓝色，不过现在还是阴天看不出来，但眼前的公路，草地，湖水和雪山，依然构成了一幅美丽的风景画。
给座驾也要来一张。
阴天的新西兰，也颇有点泼墨山水般的东方神韵。
似乎离日落时间也不太远了，抓紧能见度尚可的情况多拍一点是一点。
在普卡基湖来一张全景照，远方的太阳慢慢西沉下去了。
今天的徒步之旅在不完美的天气中顺利结束，幸好难度不太高，妈妈也很轻松地走了下来。虽说天气不完美，但最后的成片还是别有一番风味，也从另一个侧面说明新西兰的风景确实是世界一流，新西兰的两年多次签证（楼主办签证在5月8日之前，所以还是两年期）就是让你留点遗憾下次再补上的。至少今天下来，妈妈说好，那就是好。
Day 4 5月31日 普卡基湖——瓦纳卡
今天是整个行程里面最期待的一天，因为我预定了下午在瓦纳卡的跳伞，但似乎这一年的旅行运都不怎么好。年初去挪威看极光，恰恰是去的两个星期里面遭遇了异常洋流，每天暴风雨，对，没错，是暴风雨，异常洋流导致气温升高，一月份的北极圈里面竟然接近零上十度，暴风雨看不见极光不单止，一路的积雪都融了，简直就是一个假的北极圈。而这一次的新西兰也是高开低走，第一天到蒂卡波湖天气晴好，第二天库克山徒步阳光伴小雨，今天则是整天阴天，导致跳伞取消，不过游记总得写对不对？也请诸位耐着性子看完吧。
今天出门的时候赶上日出朝霞，相当漂亮，本来想着会不会今天天气好转，但看看天气预报目之所及全都是云，事实上接下来的时间也证明了这一点。
从蒂卡波湖离开，一路上其实天气比昨天还好，来到普卡基湖南边的观景台时，天是大部分晴天的，不过平视的角度还是拍不出湖水的蓝色，于是又到了无人机出动的时间了。
普卡基湖的北端正是昨天徒步的库克山，普卡基湖是数万年前库克山的冰川消退的时候，原本在此处的冰河侵蚀过后留下的一个狭长的盆地，由库克山的胡克冰川和塔斯曼冰川融水注入而形成了今天的普卡基湖。如果翻看新西兰地图，就会发现普卡基湖和蒂卡波湖都是南北狭长的形状，而且北端都是紧邻南阿尔卑斯山脉，湖水都来自于山脉上的冰川融水，其实这两个湖都是冰川运动而形成的。
普卡基湖的湖水被形容为“牛奶蓝”，并不像贝加尔湖或者纳木错那样深邃的蓝色，而是这样犹如混入了牛奶一样的略带灰白色的蓝色，这是由于从冰川融化的水中带有了大量的岩石微粒和矿物质，他们悬浮在水中，让湖水处于“浑浊液”的状态，从而拥有了这样的“牛奶蓝”。
在新西兰的旅游宣传语中，经常会看到“天然”、“纯净”的字眼，这一路过来，随时随地都能领略到其中的真意。
拍一张极简风的壁纸照，我几乎每一次旅行都会为自己换一张手机壁纸，不过这一次新西兰之旅用的是蒂卡波湖的星空照了。今天第三次路经普卡基湖，虽然并不是大晴天，但也算是拍到了它的牛奶蓝，也比较满足了。
往后继续上路，从普卡基湖到瓦纳卡大约需要行驶二小时，第三天的自驾已经算是轻车熟路了，没有了第一天的慌张，“新西兰是最适合自驾游的国家”这句话果然不假，一路田园风光，但天气却变得越来越差了。
大约接近中午时间到达了瓦纳卡（Wanaka），瓦纳卡又是一个湖边小镇，这个湖就叫瓦纳卡湖，瓦纳卡湖跟普卡基湖和蒂卡波湖的风格不太一样，它蜿蜒曲折，显得秀气内敛一些。瓦纳卡湖周边有各种玩点，例如前面提过的跳伞，再例如可以俯瞰整个瓦纳卡镇的熨斗山（Mt Iron）徒步，还有小孩子非常喜欢的迷惑世界（Puzzling World），还有就是我认为整个南岛风景最壮丽的拍摄点罗伊峰徒步径（Roy’s Peak），这个放后面再说。
到达瓦纳卡后，由于跳伞时间还没到，旅店又未能入住，得先解决午饭问题，这里说一下带长辈旅行可能会遇到的一个问题，就是长辈吃不惯中餐以外的饮食。楼主的妈妈就是典型中国胃，吃不惯西餐，连东南亚菜都抗拒，但幸好在新西兰日本菜非常普遍，这边的人似乎挺热衷于吃日式的简餐，例如各类饭及乌冬面，甚至还有寿司，价格相对而言也不高。我们在瓦纳卡找到一家吃日式简餐的小店，里面没几个游客，反而都是本地人，楼主帮妈妈点了一个照烧鸡排饭，把鸡排、杂菜伴着照烧酱炒一起就成了，很中式，也很对妈妈的胃口。在新西兰吃一顿中餐通常非常的昂贵，一道辣子鸡可以要价40NZD，约200元人民币，而且中餐厅在Tripadvisor上的评价普遍不好。所以如果各位穷游er也要带上一个中国胃的长辈出行的话，这种日本简餐会是不错的选择。
午饭过后，终于等来了跳伞的时间，从镇中心开车到跳伞中心，就是瓦纳卡机场，大约十分钟就到了，来跳伞的全是中国游客，跳伞中心也专门配备了一名中国员工，全程中文服务，足见中国游客对新西兰旅游业的影响有多大。这个时候天气还是不怎么好，但天空有一小片云散了透出蓝色，工作人员告诉我还得等到天空再晴一点才能起飞。于是我们先集中看关于跳伞的注意事项视频，然后就换上跳伞服等待了。
穿上跳伞服之后大家都还是挺兴奋的，跟我一批的另外几个中国游客都是一家人，其中还有个9岁的小妹妹，英语相当流利，跟跳伞教练交流也毫不胆怯，真是后生可畏。他们一家是从皇后镇过来的，今天早上本来预定了皇后镇的跳伞却由于天气原因没跳成，于是改成在瓦纳卡跳，一家人都挺期待。
对于第一次跳伞的游客来说，光跳伞肯定是不够的，必须留点照片和视频，拍照录像的话有两种，一种是通过和你绑在一起的跳伞教练手持相机录像拍照，第二种是另一名跳伞教练和你同时跳伞，从第三视角全程拍摄，还包括了上飞机之前的拍摄。从效果来看，第三视角拍摄是最好的，但价格也是最高的，不过难得跳一次，还是推荐这一种。
我们等着等着将近半小时过去了，小飞机一直拉了出仓库等着，但云层最终越来越厚，刚来时候仅有的一小片蓝天都消失了。教练过来和我们致歉说他们原本见到一小片蓝天，想看看天再放晴一点就出发，结果越等越阴，这样的天气是没有办法跳伞的了。虽然很失望，但我们也表示理解，毕竟天气是最大的敌人，没法控制，而且这样的天气即使可以跳伞，拍出来的视频也不会好看。
我们一行人又脱掉了跳伞服，然后跟工作人员协商调整时间，我的行程里面明天还在瓦纳卡，后天到皇后镇，之所以把跳伞安排到第一天，就是以防天气不好，于是我就改到了明天，继续祈求天气好转了。
回到瓦纳卡依旧是大阴天，在酒店入住以后就带着妈妈到湖边转转。虽然说是阴天，但瓦纳卡湖还是相当舒服，不是因为视觉，而是感觉。瓦纳卡湖有很多野鸭悠哉悠哉地游荡，时而在湖中打转，时而上岸一摆一摆地走着，岸边的树木还带着晚秋的黄叶，楼主就没拍照片了，但楼主的妈妈就显得还是很开心，她说这里很有瑞士的感觉，虽然她还没有去过瑞士。
风景没怎么拍，但在湖边发现了一台看上去是有故事的车。今天没能跳伞成功还是挺郁闷的，一看天气预报直到我们行程结束那天都依然是阴天，就更郁闷了，所以早早回旅店做饭修图，盼着明天奇迹出现。
Day 5 6月1日 瓦纳卡
虽说是抱着今天能跳伞的希望，但深知天气放晴的可能性不大，一觉醒来果不其然，还是大阴天，似乎比昨天更甚。致电跳伞中心，对方已经非常肯定的说今天上午没法成行，我问可以改期到下午吗，对方说由于这几天没法跳伞的游客太多，一直往后调整，所以下午所有批次的已经挤满了。我深深叹了一口气，看起来又多了一个二刷新西兰的理由了。
顺带一提，本来今天的计划是到罗伊峰（Roy’s Peak）徒步，远远看去整座山峰淹没在云层之中，即使上去了，往下看也是一片云海，注定也是只能放弃。罗伊峰是何许地方也？看看下面这张图。
穷游锦囊新西兰南岛的封面，图片由 Lisa_在路上 拍摄，照片里面的就是罗伊峰。登顶需要3小时以上，整个瓦纳卡镇和瓦纳卡湖还有远方延绵的雪山风景一览无余，个人认为是整个新西兰南岛最上相的拍摄点，也成为了无数风光狗朝圣的圣地。我觉得最好的方式是在上面露营住一夜，看遍日出日落和银河，不过这一次过来带着妈妈注定不能这么做，所以计划顶多看完日落就要下山，注定需要二刷，所以错过了罗伊峰，反倒不会觉得太失落。
跳伞不成，徒步也不成，这一天注定是闲逛的一天，和妈妈步行逛逛镇上的商店和咖啡馆，然后就开车在小镇周边到处晃悠了。
今天刚刚踏入六月份，新西兰已经入冬，但在瓦纳卡还能抓住一点点秋天的尾巴，湖边大片的黄叶成了很好的背景，因为是阴天所以只能提高亮度去拍了。
瓦纳卡湖要是晴天的话也是个很美的湖泊，不过阴天就注定只能是这个样子了。
给座驾拍几张照片，感谢它陪了我们一路，明天就是最后一天自驾啦，到皇后镇就需要还车了。
开车很快就离开了瓦纳卡镇，来到它西面的Glendhu Bay，这边是一个露营地，自然风光要比瓦纳卡镇上丰富一些，于是再次放出飞机航拍一下。
无人机有一个好处是，阴天站在平地拍摄湖水永远是灰色的，但是飞到高处俯拍的话，由于光线角度的不同，湖水应有的颜色就会展现出来，这里依然属于瓦纳卡湖的范围，与平地的视角相比，无人机更好的还原了湖水本来应有的美丽样貌。
要说瓦纳卡出镜率最高的地方，就是上图这颗“孤独的树”了，也叫瓦纳卡树，是一颗突兀地出现在湖边的树，成了瓦纳卡的地标。不过来得不巧，冬天湖水水位下降，夏天湖水漫上来的话能看到树在湖中间的感觉。我傍晚来到这里拍摄延时，看到天边的云略有层次感，盼着会不会有奇迹出现能看到落日晚霞，结果希望再次落空，天空依旧在这昏昏沉沉的气氛里面暗了下来。
第二天的阴天，接连导致两个计划中的行程取消了，说不郁闷那肯定是假的，似乎今年就没怎么交过好运，不过幸好从明天开始，这趟新西兰之旅回复了那么一点曙光。
Day 6 6月2日 瓦纳卡——箭镇——格林诺奇——皇后镇
第五天的自驾之旅，也是最后一天了，今天主要目的是把皇后镇周边几个点一并打包了。瓦纳卡到皇后镇虽然只有一个多小时的路程，但中间经过一大段山路还是需要格外小心的。
应该在新西兰自驾过的朋友都会对这段山路有点印象，比秋名山的五连发夹弯还多了一道，这里就是箭镇（Arrow Town）附近的Arrow Junction，属于皇冠山脉公路的其中一段，大部分往返皇后镇到瓦纳卡之间的自驾者都会经过这段令人印象深刻的山路。
新西兰公路上角度较大的转弯处都会有指示牌提示应该降速度多少多少才能安全和舒适地转这个弯，我自驾四天以内遇到的大多是45km/h到75km/h，但这里的180度大转弯全部都要求15km/h甚至10km/h，可见这些弯有多急。楼主从山上下来，一路都是踩着刹车走，偶尔在转弯处与对面车辆会车还是挺紧张，好在一路有惊无险下来。
在山顶处有一个小小的观景台可以停车拍照，但相机是拍不全的，只能靠无人机航拍，这个角度拍下来还是不错的。
开过了这个“六连发夹弯”之后，不远处就是箭镇了。箭镇是新西兰有名的淘金小镇，19世纪初，大量来自世界各地的人前来淘金，其中包括了大量从广东地区前来的中国人，箭镇至今保留了他们当时的定居点。现在箭镇已经成为了一个比较商业化的小镇，商业街的仿古建筑并没有让我提起什么兴趣，但如果能赶在4月底 5月初最美的金秋时节过来，整个小镇就非常具有观赏性，小镇东北面的徒步径也是美得不可方物。
可惜的是现在阴天，加上金秋时节已经过了，但幸好在箭镇郊外还能抓住一些秋天的尾巴，用无人机航拍的效果还是很不错的。看着无人机拍回来的照片，暗暗告诉自己还得找一个金秋时节过来看一看。
还好秋天的尾巴还在，在延绵的山坡上间或错落，溪水泛着冰川河一般的淡蓝色从中间穿过，怪不得箭镇成为了一个热门的去处。不过现在的天气下，相比起郊外的风景，小镇里面就有点乏善可陈了，还好带了无人机，不然估计没有照片能po出来。
离开箭镇，虽然皇后镇离这里只有25分钟车程，但我们并不在皇后镇停留，而是穿过皇后镇继续前往前方的格林诺奇（Glenorchy）。格林诺奇同样是皇后镇周边很有名的一个景点，其中最大的原因在于电影《魔戒（指环王）》曾在这里取景，被誉为最接近书中“中土世界”气质的地方，外号又叫魔戒小镇。
从皇后镇到格林诺奇大约一小时车程，沿途一直在瓦卡蒂普湖（Lake Wakatipu）
边行驶，可惜依旧是天气的原因，并没有让我们感受到有太多中土世界的气息，一直到抵达格林诺奇小镇依旧如此，还是有点失望的。
注定还是需要出动无人机来挽回一点出片量，瓦卡蒂普湖是从皇后镇一路延伸过来的“L”型湖泊，新西兰好山好水确实名不虚传，上帝视角之下，湖水的美展露无遗。
航拍格林诺奇小镇，小镇的人口仅有400人，但在每天平均来到这里的游人可能已经远不止这个数字，虽然现在目之所及并未有特别吸引我的地方，但相信如果是晴天的话，这里还是会有它的独到之处。
其实格林诺奇的游览范围远不止镇上，往北边继续前行会看到更多更贴近大自然的景色，但鉴于天气没有好转的迹象，我们就没再继续探索了。楼主在出发前查信息的时候，发现格林诺奇有一家饺子馆，正好解决妈妈的中国胃。
饺子馆有中文的广告牌，一进门觉得画风极其诡异，一切都像是在中国的小店，除了站了个老外在看店。我们要了一份水饺一份拉面，拉面有点点古怪，但是水饺是完完全全的东北味。后来到了皇后镇发现了一家一模一样的，估计是开连锁的，老板应该是中国人无误。
午饭过后折回皇后镇结束自驾之旅，第一次完全自己一人自驾，老实说出发前还是很紧张的，一共开了1000公里左右，楼主估计从考到车牌到来新西兰之前都没开够这次一半的距离。虽然出发前忐忑，但过程却是愉快的，自驾游省了很多事，尤其带着长辈，变换城市的话要拖着行李赶车确实很麻烦，有车就舒服了，什么时候去超市买东西随时就走，吃饭随时就走，到周边玩玩也是随时就走，让旅程的自由度大大扩宽，下次再有机会到适合自驾的国家，妥妥的还是选择自驾。
昨天的游记漏说楼主的车被刮蹭的事情，楼主在瓦纳卡湖边停车走开拍照，大约一个多小时回到停车场发现右前方有很明显的刮痕。因为楼主为了离开时候方便，是倒车入库车头向外的，估计是右边的车进出的时候刮到了，由于那个停车场是开放性质的，没有监控，楼主想着也买了保险所以就没去报案什么的。
于是今天还车的时候楼主很主动地告诉租车公司的工作人员楼主的车刮花了，账单下来吓死人，4025新西兰元，约20000多人民币，不过这个是起赔额，并非最终定损金额（详情点击右边电梯行前准备第4点关于租车保险部分）。由于楼主在租租车订车的时候已经把全险买了，所以向租车公司确认所有单据都齐全以后，就放心离开了。
回国我把单据上传到租租车的理赔页面，晚上十一点上传早上八点就有回复跟进了，吓死人，不睡觉的吗他们。到了楼主在敲字的今天（6月22日），租车行那边把定损金额和起赔额的差价退回了， 计算下来实际金额是1198新西兰元，接近6000元人民币，也不是少数目。还没等我反馈给租租车的理赔专员，他们倒先联系楼主告知车行那边已经定损，让我安心等待理赔资金到账了。虽然要理赔并不是什么好事，但租租车出险理赔的服务确实值得让人称赞。
把车还了，去酒店办理入住后，和妈妈一起在皇后镇走走。皇后镇是新西兰南岛的旅游重镇，几乎每一个游客都会来到这里，我们过往几天都住在没几个人的小镇里，来到皇后镇满大街都是人反而不习惯。
在新西兰的南岛，有这么一个地方，她的商业气息非常浓厚，走在街上看见80%都是游客，整个镇中心纪念品店和各类旅行社占据了40%，但却一丁点儿不会让人产生厌恶感。在干净的街道里面闲逛，到美丽的湖边漫步、晒太阳、喂鸭子，吃一个“网红汉堡”，听着街头艺人的歌，在湖光山色的环抱中不织布局就过去了一天，这个神奇的地方就是皇后镇。
很惊讶在这个那么多人的城市里，湖水依然能保持清澈，海鸟和野鸭在湖边闲游，相当惬意。
穿过了镇中心，就来到了我们今天最后一个目的地，Skyline缆车。Skyline缆车可以说是皇后镇必做的体验之一了，乘坐缆车来到皇后镇北面的Bob’s Peak，整个皇后镇和瓦卡蒂普湖以及远处的山脉尽收眼底，是皇后镇出现在明信片上最多的视角，缠绕了天空数日的乌云也在此时突然透了一点点的光芒，照亮了远处一线的山脉。
我在观景走廊支起了脚架拍摄延时视频，最终盼望中的放晴日落依然没有发生奇迹，照不亮城镇，但散开了一线的乌云照亮了远方的山脉，也把我的心照暖了一点。在拍摄的过程中，不少滑翔伞在空中飞舞，旅程已经接近尾声，虽然途中很多意外不如人愿，但此时的心情已经放轻松了不少。
这张照片实际上由三张合成，第一张是日落前在一线天中夕照山脉的时刻，第二张则是捕捉到滑翔伞的时刻，第三张则是日落以后城市灯光渐亮的时刻。由于我拍摄延时，所有照片视角不变，所以很适合用来合成，将同一个场景三张不同时间的照片展现在一张上，也是一种奇妙的体验。
日落过后，到用餐时间，山顶的Skyline Restaurant提供自助餐，楼主也是早早订好了。用餐的环境不错，能看到皇后镇的夜景，食物种类尚可，味道不过不失，虽然不太适合妈妈的中国胃，但她总体来说对于这里的风景和食物还是满意的。
入夜，皇后镇的热闹少了几分，人们在街头游荡闲聊，充满了生活气，空气中弥漫着街头艺人的演奏声，楼主和妈妈站在街边欣赏了一阵。妈妈以前的旅游都是跟团游，白天跑景点，晚上窝酒店，未曾试过真正走在街头去感受异国的生活气息，所以她说这些都对她很新鲜，就像是电视里面才会有的场景一样。
从前是她带我认识世界，现在，该我带她去看看世界了。
Day 7 6月3日 皇后镇——基督城
旅程进入尾声，今天下午的内陆航班返回基督城，所以今天就不安排特别的行程，只在皇后镇逛逛了。
要说皇后镇最为人熟知的餐馆之一，相信Fergburger一定榜上有名，作为名副其实的网红汉堡店，Fergburger是无论自助游还是旅行团都会去关注的一家店，连楼主的妈妈在去新西兰之前都知道这里，原因是她的同事来旅游发朋友圈说排队了接近一小时才吃得到。昨天下午去Skyline坐缆车之前穿过镇中心，就在说想找找这家店在哪，结果几乎不用找，夸张的人龙就直接把它定了位。
一看到昨天那阵势，再好吃我都会放弃，而且本来就对网红店的味道持保留态度。今天早上九点多出门逛，惊喜地发现没有几个人，赶紧进来打个卡。店里面略带那种美式七八十年代的复古氛围，厨房里面正在传来煎牛肉饼的滋滋声。虽说是网红店，但是每一个服务员都是满脸笑容非常热情，这点给我印象很好。
这里的汉堡要比我们平时吃的份量至少大一圈，对比麦XX、肯XX和XX王之类的快餐店那更是不用多说了，我要了一个芝士牛肉汉堡，12.5NZD，约合人民币60元，对比新西兰的物价，还真不算贵了。即使是堂食，汉堡也会用这样子的纸袋装着，事实上你可以在皇后镇街头见到无数人都拿着这个纸袋在吃Fergburger，可见它有多红。
打开袋子取出汉堡，样子就跟宣传照的差不多，并没有什么落差，看上去就是颇让人提振食欲的感觉，虽然是大，但并没有大得很夸张，一般网上攻略都会推荐一个汉堡两个人吃，楼主的食量还算不错，楼主妈妈接受不了汉堡，所以还是由楼主一个人去战斗了。
无论是一人吃还是两人吃，都建议让店员切成两半，一整块很难下口。亲身实测，汉堡包外脆内软，蔬菜很鲜嫩，牛肉饼确实多汁又有牛肉香，店里标榜自己100%新西兰牛肉，果然不假，芝士不过不失，特调的酱汁让人很惊喜。总体而言口味评分90分，打破了对网红店味道不抱希望的预期，虽然未必是新西兰最好吃的，但味道上绝对不会让人失望。
慢慢吃完拍完照出来，门外排队等候的人也多了起来，相信过不了半小时，人龙就出来了，所以建议大家不想排队的话，就早一点起来吧。
皇后镇中心的街道就那么几条，不过非常干净舒适，即使这里很商业化，但走在街上的感觉依然十分不错。本来一直都是阴天的，但就在距离我们要去机场的2小时前，突然东面出现久违的蓝天了，绝对不能放过这个机会，去好好拍一下皇后镇。
我们住的酒店的门外。
在酒店出来的马路拐角就有一座圣彼得教堂，这座教堂建成于1861年，由皇后镇的第一批移民建立，是皇后镇最古老的教堂，也是这里最古老的建筑之一。阴天里的教堂不大显眼，但晴天里面非常上镜。
在皇后镇的湖边有这么一座显眼的纪念碑，上面刻着“Service Above Self”，为的是纪念在第一次世界大战期间，因为参战而牺牲的皇后镇居民，两边的小字是他们每一个人的名字。
皇后真的气温相对来说比别处高一点，所以这里秋色尚存，很容易就能捕捉到大片的黄叶。
天晴了，湖边的海鸟和鸭子都纷纷上岸晒太阳觅食，阴天下有点沉闷的皇后镇，在阳光的照耀下开始一点一点活跃起来。
久违了的阳光让人心情也愉悦了起来。
远远传来街头艺人的歌声，伴随着阳光温暖人心，这个时候在皇后镇，什么都不需要做，点一杯外带咖啡，坐在湖边，看着来来往往的人群，听着歌声，便是最好的柔软时光。
这只海鸟直勾勾地盯着左边，其实是因为左边有个摆摊的小哥在炒坚果哈哈。
再次印证Fergburger的魅力，几乎人手一个。天气一晴似乎所有人都出来溜达了，湖边一圈都坐满了人。
今天也正好是周末，在空地上有周末市集，不过转了一圈没发现特别值得买的东西，还是听听街头艺人的歌吧。
也趁着难得的晴天，把妈妈拉出来补几张游客照，毕竟这么远来到，还是要留点照片发朋友圈炫耀炫耀的。
据说皇后镇名字的来源，是因为新西兰人觉得这个美丽的小镇是最适合英女王居住的，由此得名。
晴天里的皇后镇可能是除了瑞士以外最能满足长辈们对“美丽的国外”的想象的地方了，清澈的湖水，惬意的湖岸，街头艺人的歌，周末市集，零添加的蓝天白云，充满欧洲味的建筑，楼主的妈妈也是一边走一边说美呀美呀，见到蓝天出来了，她还问能不能改签机票明天再回去基督城，看得出她真的是很满意这里。
其实如果晴天继续下去的话，真有这样的打算，皇后镇在晴天里面到处都是美景，甚至再去多租一天车把周边再逛上一圈，绝对收获不少。可是看看手机里面的天气预报依旧全天多云，果不其然我们在边拍边逛一小时以后，乌云又再次来把皇后镇盖住了，我们还是按原计划去机场返回基督城。
虽然只有短短一小时的晴天，但这一小时带给我们的视觉体验是非凡的，也因为晴天，整个皇后镇也热闹起来，人们面上挂着的笑容明显多了起来，整个皇后镇都散发着轻松愉悦的气息，而这种气息所带来的感受，远不是照片可以衡量的和表达的，也许这便是皇后镇吸引人的地方吧。
乘坐新西兰航空的内陆航班返回基督城，一路仿佛回看着自驾过来的路，从高处快速回放一边，以另一个角度感受新西兰的大美山水，这一次因为天气的原因，在风光拍摄方面不尽如人意，但即便如此，楼主还是暗下决心要二刷新西兰，因为即使在阴天里，还是感受到那种超脱极致的美，不愧是风光狗练级副本。
Day 8 6月4日 基督城——结束
最后一天的行程，毫无疑问地就是安排在基督城里面逛了。
基督城是新西兰南岛最大城市，也是仅次于奥克兰和惠灵顿的新西兰第三大城市。在新西兰原住民毛利人的口述历史中，基督城所在的地域在公元1000年就有人类居住，直到19世纪初英国移民登录之前，这里还居住着毛利人的两个部落。1950年12月16日，四艘大船载着来自英国的792名移民抵达这里，他们仿照英国牛津大学的基督学院（Christ Church）建设城市，基督城因此得名。1956年，英国皇家宪章正式认证基督城为城市，由此，基督城成为了新西兰最古老的城市。
基督城在之后的百余年间逐渐建设发展，成为了一座英伦气息四溢的花园城市，也成为了继奥克兰之后新西兰第二大国际口岸城市。但在2011年2月22日，一场6.3级的大地震降临，无情地摧毁了基督城大量的建筑，包括了位于市中心的标志性建筑大教堂，有185人在这场地震中丧生。地震摧毁了建筑和生命，却没能摧毁明天的希望，基督城在震后有序地重建，不少新的建筑都和地震元素有关，但处处透露这生机，今天的基督城依旧是一个美丽的，富有生活气息和英伦情怀的旅游城市。
楼主和妈妈在酒店退房后，就乘坐公交车从机场前往市中心。基督城的公交系统非常完善，所有线路都会经停位于市中心的公交运输中心，在这里会有所有线路的介绍，包括发车班次，精确到分钟（实际上会略有出入），在公交运输中心会有广播通知哪一个线路的车入站，开往什么方向，在哪个站台停靠，相当方便。
今天的天气仍旧没有怎么给我们面子，下起了雨，本来就地广人稀的市中心，加上周末又是下雨，感觉好像没几个人一样。
我们的第一站，来到的是大地震以后基督城的新地标——硬纸板教堂（Cardboard Cathedral）。教堂由日本著名建筑师坂茂设计，由96块经过特殊处理的硬纸板和硬纸框搭建而成，是目前世界上唯一一座由硬纸板搭建的教堂，这里象征着基督城的创新与希望，承接了被震毁的大教堂的大部分工作。
纸板教堂证明的彩色玻璃，据说灵感便是来自原本大教堂的玻璃。走进教堂里面，在知道了原来是又纸板建成之后，有种如同小说一般的不真实感。老实说楼主作为一个建筑控，这里绝对称不上是最美的教堂之一，但绝对是最特殊的教堂之一。
硬纸板教堂又叫过渡性教堂，顾名思义是作为大教堂重建之前的过渡性使用，设计寿命约为70年。这座教堂于2013年8月正式对外开放，是基督城震后重建计划的第一个项目，对外释放出的信息无疑是“基督城正在恢复”，意义相当重大。不论从建筑的角度，还是从人文精神的角度，这座硬纸板教堂都注定会在历史上留下让人注目的一笔。
在硬纸板教堂背后一条街口，整齐地摆放着185张被漆成白色的各种椅子，这里是纪念基督城地震的一处特殊纪念碑。185张椅子正是由地震中185名遇难者的家属捐赠出来的他们生前使用过的椅子，有普通的座椅，也有轮椅和婴儿车等，庄严无声地诉说着地震的无情。
然而哀痛并不是纪念的目的，让后来者更加珍惜生命，用力生活，才是这185张椅子的本意，它们被安置在一片绿草地上，象征着新生和希望。楼主前往的时候，在一张婴儿摇篮上，看见一朵被新近安置的小黄花，感触良多。
在市中心逛了一圈，雨还是下个不停，于是带着妈妈走进了基督城著名的C1 Espresso。对咖啡有研究的人都会知道，新西兰和澳大利亚是Flat White的发源地，但关于到底是哪国最先出现Flat White，至今两国的各个咖啡师仍在打口水仗，互不相让。
不管如何，对于咖啡控来说，到了新西兰绝对不能不朝圣一下Flat White。新西兰有不少著名的咖啡店，而基督城最著名的咖啡店，非C1 Espresso莫属，无论是什么类型的榜单，总有它的一席之地，也是新西兰最著名的咖啡店之一。在逛了半天街没发现几个人的时候，一打开C1 Espresso的大门简直震惊，里面满满当当都是人，像是整个基督城的人都挤到这来了，不愧是基督城排名第一的咖啡厅。
Flat White通常叫做小白咖啡，为国人熟知主要是由于星爸爸引进，并且给了一个文艺的译音“馥芮白”，很多人会不太明白Flat White和拿铁的区别，其实主要的区别在于牛奶与咖啡的比例，Flat White虽然叫做小白，但是它的牛奶含量要比拿铁低很多，而且对比起拿铁的奶泡，Flat White显得非常薄但是口感丝滑，这也是被命名为“Flat”的原因。通俗来说，同样一杯拿铁和Flat White，Flat White的咖啡味会更为浓郁。
Flat White既然是咖啡味更浓郁的咖啡，那么决定它口味好坏的，也更大程度落在咖啡的身上了，一家咖啡店能在众多的店里脱颖而出，咖啡豆也是其中很重要的因素。C1的咖啡豆是自家烘焙的，风味浓郁独特。我要了一杯Flat White，喝下去有非常明显的坚果香气，后调是薄薄的烟熏味，表层丝滑的奶泡恰到好处，毫不夸张的说，这一杯绝对是我目前为止喝过最好喝的Flat White，发源地果然名不虚传。
店里面有不同产地和烘焙度的咖啡豆出售，楼主平日爱喝手冲和冰滴咖啡，于是买了相对来说烘焙度比较浅的埃塞俄比亚豆子和哥伦比亚豆子回家。前面在蒂卡波山顶的咖啡店时说过，新西兰物价虽高，但咖啡绝对良心价，这里买咖啡豆也是，125g咖啡豆10NZD，比起国内很多单品豆子来说只是中等偏低的价格。
既然对这边的豆子满意，自然不能一杯Flat White就打住，楼主再要了一杯冰滴咖啡。这边的冰滴咖啡用埃塞俄比亚的豆子来制作，因为烘焙度相对比较深，而且看得出水粉比相当的低，所以没有了传统印象中埃塞俄比亚冰滴的果香味，取而代之是相当浓厚的黑巧克力和焦糖香气，而且虽然这边没有列明处理法，但喝得出很明显的日晒豆子的发酵味道，尾段同样是薄薄的烟熏味，整体感觉相当“烈”，跟这里用来装冰滴咖啡的像酒壶一般的瓶子相当相称。这样一瓶冰滴咖啡12.5NZD，约合人民币60元，国内精品咖啡店冰滴咖啡一瓶多数在68元以上，而且这里还能带走这个精致的瓶子，感觉赚大发了。
楼主虽然是咖啡控，但没能成功培养妈妈喝咖啡的兴趣，对于她来说，雀巢三合一的才算是咖啡，而且还觉得是一股焦味，所以黑咖啡和没有糖的咖啡是不可能入妈妈的口的，还好这里不只有咖啡，楼主还要了一壶茶以及一个巧克力慕斯让妈妈慢慢吃慢慢喝。
喝完美味的咖啡心满意足之后，一出门奇迹发生了，淅淅沥沥一上午的雨停了，基督城露出了干净异常的蓝天，赶紧抓起相机拍照，也一边为妈妈补几张游客照。
在咖啡店门口的小狗雕塑。
在震后重建的阶段，基督城很多地方看起来像工地一样，略带萧条，而为了让这些地方增添颜色，不少年轻人在一些白墙上涂起了亮丽的涂鸦，为重建中的基督城增添了不少活力与色彩。
新西兰版的葛优躺。
在基督城，可以随意找到各种主题、各种风格的涂鸦，而且还有不少涂鸦正在绘制中，充满了鲜活的气息。
Lonely Planet把基督城列入了世界39个街头艺术城市之一，如果时间允许的话，将基督城街头巷尾的每一处涂鸦找出来拍下照片，可以成为一出特辑。这些涂鸦或夸张或诙谐，五彩斑斓地展示着城市精神，已经成为了基督城不可或缺的一道人文风景。
由于地震打击了基督城的零售业，市政府利用集装箱迅速搭建了一个特殊的商场，名为“Re：Start”，意为“重新开始”，这里聚集了一些独立品牌的服装或者家居用品，是淘宝的好去处。在商场外，观光列车换换驶过，石板路面被雨水洗刷后反射出蓝天的色彩，在“Re：Start”商场之外，基督城的蓝天也开始Restart，基督城的生活也开始Restart。
在“Re：Start”商场的西面，有一座很显眼的建筑物，位于一座名为追忆桥（Bridge of Remembrance）的桥头，跟皇后镇的一样，也是为了在一战中阵亡的当地士兵。传说当年士兵门就是跨过这座桥，与对岸的亲人告别，然后踏上前往战场的路。
至此，基督城的半日闲逛之旅已经结束，关于一些市郊的去处，由于时间关系只能留待下次了。
随着基督城之旅的结束，这次短短八天的新西兰之旅也到此完结，某程度来说，这次新西兰之旅并不是令人满意的，因为天气原因，几项行程取消，也没有把计划中要拍摄的地方拍完；但从某程度来说，这次旅程又是令人满意的，因为这次的主要目的是带妈妈出来玩，她以前只试过跟团游，第一次的自由行，能看到纯正自然的美丽风景，能走进异国城市体验当地人生活，虽然阴天时候楼主到处都觉得很沮丧，但妈妈却是到处都觉得很美很满意，只要她开心，旅程便是完美。
城市食住行玩信息
还是老习惯，对这次旅程所玩过的城镇作景点、饮食、住宿及交通等方面的信息详述，各位穷游er根据自己的实际行程各取所需即可。
一、蒂卡波湖（Lake Tekapo）
蒂卡波湖相信是99%的新西兰南岛之旅绕不开的一站，顶着“世界最佳观星地之一”的头衔，一直是新西兰的热门目的地。
景点
好牧羊人教堂（Church of the Good Shepherd）
位于蒂卡波湖边的一座建于1935年的古老教堂，听名字就知道是为了纪念牧者而建造的，如今已经是蒂卡波湖的名片了，任何人来到蒂卡波湖玩，少不了都会拍几张教堂的照片，这里在任何时间点都非常上相，尤其是晴朗的夜晚，是星空的绝佳地景。不过出名也有坏处，这里游客众多，容易干扰画面，尤其是夜间拍摄星空时，各路大神各自打各自的灯，影响不能忽视。建议尽量选在清晨和深夜12点过后拍摄，避免其他游客的干扰。
约翰山（Mt John）
位于蒂卡波湖的西面，设有天文台，是蒂卡波湖观星之旅的大本营，拥有绝佳的视野。白天可以俯瞰蒂卡波小镇以及蒂卡波湖，还有约翰山另一面的阿历山大利亚湖，夜晚可以同时拍到星空和小镇的灯光，而且蒂卡波湖经常会有雾，但约翰山高于雾层，能在有雾的夜晚避开云雾的干扰，再就是这里拍摄者很少，几乎不会对自己的拍摄造成影响。
白天的下午五点前可以开车上山，从蒂卡波镇出发约15分钟车程，上山需要收费8NZD，山路陡峭曲折需小心驾驶。也可以通过东南边的徒步径上山，山脚有清晰指示，约45分钟可以到达顶部。下午五点后不允许个人开车上山，只能参加观星团或徒步上山，如果要夜晚上山建议带上质量较好的灯具。
住宿
beech cottage（贝切度假屋）
地址：No.7 Pioneer Drive, Lake Tekapo, 7999
电话：+64 3-680 6942
价格：236NZD/晚
点评：首先地理位置非常好，就在湖边，距离好牧羊人教堂仅有5分钟不到的路程，方便夜里拍摄星空。这是一间独立度假屋，附带免费的停车位，有两间大床房，最多可住四人，厨房设施齐全方便做饭，其余设施都十分好，除了规定下午两点后才可入住外，没有明显的缺点。
饮食
Kohan Restaurant（湖畔餐厅）
地址：SH 8, Lake Tekapo 7945, New Zealand
电话：+64 3-680 6688
价格：人均15NZD
点评：一家日本人开的餐厅，提供日本料理，大多符合中国人口味，推荐照烧三文鱼及照烧鸡排，这家餐厅在当地排名长期第一，就餐时可以望到蒂卡波湖，是非常受各国自由行游客欢迎的一家餐厅。
Astro Cafe
地址：Mt John | Godley Peaks Road, Lake Tekapo, New Zealand
电话：+64 3-680 6007
网址：http://www.earthandsky.co.nz/zh/
价格：咖啡约4-5NZD
点评：位于约翰山顶，属于“必去”系列，Lonely Planet把这里描述为“在天与地之间选址最佳的咖啡厅”，室外座位可以一边俯瞰蒂卡波湖一边喝咖啡，是在约翰山观光时的一个好歇脚处，但这里并不因为绝佳的地理优势就使出品下降，这里提供非常棒的咖啡，推荐Flat White，毕竟是新西兰（或澳大利亚）发明的，味道相当不错，这里同时出售一些和约翰山相关的纪念品。
购物
Four Square
蒂卡波小镇唯一的超市，在小镇主路State Highway 8（8号公路）上，能买到基础的食材和干粮，种类不多但能满足基本需求。
纪念品店
在Kohan Restaurant（湖畔餐厅）旁边有一个较大的纪念品店，出售包括奶粉和蜂蜜等保健品药物，以及一些摆设、衣服等纪念品。此外Astro Cafe也出售一些和约翰山相关的纪念品。
交通
自驾：
自驾车往返基督城单程约3.5小时，往返皇后镇单程约3.5小时，往返普卡基湖单程约0.5小时，往返库克山单程约1.5小时，往返约翰山单程约15分钟。
公共交通：
蒂卡波湖的公共交通主要依靠大巴，每天至少有两趟发往皇后镇、库克山、基督城等地的班车，具体班次和价格信息可以通过https://www.intercity.co.nz/查询
二、瓦纳卡（Wanaka）
瓦纳卡并不是传统意义上的“必游”目的地，但这个距离皇后镇仅100公里的小镇，有着不输南岛任何地方的美丽风景，而且游人不多，更适合热爱深度游的人们停留，除了徒步、风光等传统亮点，这里还可以玩跳伞、开飞机等体验项目。
景点
孤独的树/瓦纳卡树（Lonely Tree/Wanaka Tree）
瓦纳卡湖边有一棵树远离了湖岸的同伴们，孤零零地伫立在水边，夏季时湖水会漫过这棵树所在的地面，看上去就像在水中间长出来一样，这棵树已经成为了瓦纳卡的地标了。沿着瓦纳卡湖一路向西走就会看到，从镇中心徒步前往大约15-20分钟左右。
罗伊峰徒步（Roy’s Peak）
楼主认为这里是新西兰南岛最佳的观景点，可以俯瞰瓦纳卡镇以及瓦纳卡湖，还有远方的山脉，山顶一角是自拍照的经典角度，在山顶可以露营，下午徒步上山，拍摄日落，然后露营拍摄星空，第二天日出过后下山，非常棒，但徒步比较累，要有心理准备。从瓦纳卡镇开车可以到达山脚的徒步径起点，有停车场，徒步上山约3小时，沿途没有遮阴处，要注意防晒。
熨斗山徒步（Mt Iron）
当地人热爱的去处之一，熨斗山在瓦纳卡镇南边，可以选择徒步登顶或绕山徒步，登顶后可以俯瞰整个瓦纳卡镇和瓦纳卡湖，觉得罗伊峰徒步（Roy’s Peak）太累的话可以选择这里，拍摄日出日落都不错。从镇中心徒步到山脚约20分钟，也可以选择开车到达山脚，绕山一周约1.5小时，徒步登顶约1-1.5小时。
瓦纳卡跳伞（SkyDrive Wanaka）
瓦纳卡和皇后镇都是南岛著名的跳伞点，相对于皇后镇的O Zone，瓦纳卡的SkyDrive Wanaka相对没有那么火爆，但近年来也越来越多游客选择在瓦纳卡跳伞了，所以记得提前预约。
网址：www.skydivewanaka.com
除了上面介绍的景点和活动之外，在瓦纳卡还能参加滑翔伞、飞机驾驶、滑雪、乘船游湖、皮划艇等活动，网上输入关键词就能搜索到这些活动的官网。
住宿
panorama court（全景之地酒店）
地址：29-33 Lakeside Road, 9305 Wanaka
价格：170NZD/晚
点评：就在湖边，位置非常好，露台就能看到瓦纳卡湖，式公寓式旅店，可以自己做饭，性价比不错。
饮食
瓦纳卡有很多漂亮的餐厅，不过楼主都在旅店自己做饭就不作推荐了，这里推荐一家甜品店。
Patagonia Chocolates Wanaka
地址：155 Ardmore Street, Wanaka 9305, New Zealand
网址：http://www.patagoniachocolates.co.nz/
价格：人均5-10NZD
点评：新西兰有名的连锁甜品店，巧克力相当有名，楼主更推荐这边的雪糕，非常好吃，价格也不贵，在湖边闲逛之后来吃个甜品简直一流。
购物
镇中心区域有不少纪念品店和药店，可以买到各种知名的保健品（通常是被朋友亲戚要求代购的目标），此外还有一些户外用品店，不过价格并没有什么优势。
镇中心有家大超市New World，可以买到各种食材以及干粮。
交通
自驾：
自驾车往返基督城单程约5小时，往返皇后镇单程约1小时（中途可以经过箭镇），往返蒂卡波湖单程约2小时。在镇中心行驶有不少环岛及人行道，注意慢行和让道。
公共交通：
瓦纳卡的公共交通主要依靠大巴，每天有皇后镇、基督城等地的班车，具体班次和价格信息可以通过https://www.intercity.co.nz/查询
三、库克山（Mt Cook）
库克山是躺卧在新西兰南岛的南阿尔卑斯山脉的最高峰，终年积雪，两侧有胡克(Hooker)冰川和塔斯曼冰川（Tasman），以及数个冰川湖，这里景色壮丽自不多说，而且还拥有几条徒步路线。在新西兰的多种玩法里面，徒步是一个非常适合近距离体验大自然的方式，但并不是所有穷游er都有徒步的经验，对于新手来说，库克山非常适合作为体验徒步游的起点，即使是老驴，也会为这边的美景折服。
徒步路线：
胡克山徒步（Hooker Valley Track）
库克山最经典也是最受欢迎的线路，全程仅9公里，而且几乎都是平地前进，线路清晰好走，平均耗时约3-3.5公里，即使带着长辈也适合体验。沿途经过高山纪念碑（Alpine memorial），这里是可以远眺山谷，然后到达穆勒冰川（Mueller Glacier），可同时高山与冰瀑的壮观景象，穿过三条吊桥，一路在雪山之间穿行，最后到达终点湖（Terminal Lake），可以看到远方蓝色的冰川以及湖上的浮冰，然后原路折返完成行程。
鹦鹉角步道（Kea Point Walk）
适合短时间游览的线路，全程耗时仅1小时，主要是在终点的观景台观赏穆勒冰川（Mueller Glacier），会比胡克山徒步（Hooker Valley Track）的观景点更接近冰川及冰河湖，非常壮观。
以上两条是楼主推荐的容易完成又景色优美的徒步路线，除此以外，在库克山还有Mueller Hut、Sealy Tarns、Governors Bush Walk、Glencoe Walk等多条半日/一日徒步路线选择，对于老驴，库克山同样有2-7天的长途徒步路线可选，具体可以通过官网查询更多徒步线路的信息：http://mackenzienz.com/
住宿
如果从蒂卡波湖过来，选择半天徒步的话可以当天返回，也可以在库克村（Mount Cook Village）住宿，这里的住宿选择不算多，高档的有the hermitage hotel mt cook（冬宫库克山酒店），拥有舒服的房间和绝佳的观景；平民的有yha mt cook（库克山国际青年旅舍），提供床位，可以认识世界各地的背包客。此外也可以自带帐篷在White Horse Hill Campground露营，这里也是各条徒步路线的起点。
饮食
库克村（Mount Cook Village）的一些旅店如The Hermitage Hotel Mt Cook（冬宫库克山酒店）可以提供餐饮，此外也有一两家餐馆营业，选择半天徒步线路的建议自带干粮，不过切记不要在徒步线路上扔掉任何的垃圾，除了脚印什么都不要留下。
交通
自驾：
建议自驾前往，一般从蒂卡波湖过来会比较方便，中途还可以路经普卡基湖（Lake Pukaki）游玩，从蒂卡波湖自驾，把在普卡基湖游玩的时间计算在内，单程约1.5-2小时。
公共交通：
每天有班车连接皇后镇和蒂卡波湖，不过对于希望当天往返的游客来说时间上不太方便，具体班次和价格信息可以通过https://www.intercity.co.nz/查询
四、皇后镇（Queenstown）
在新西兰的南岛，有这么一个地方，她的商业气息非常浓厚，走在街上看见80%都是游客，整个镇中心纪念品店和各类旅行社占据了40%，但却一丁点儿不会让人产生厌恶感。在干净的街道里面闲逛，到美丽的湖边漫步、晒太阳、喂鸭子，吃一个“网红汉堡”，听着街头艺人的歌，在湖光山色的环抱中不织布局就过去了一天，这个神奇的地方就是皇后镇。
皇后镇一年四季都适合游览，有各自的旅游项目，即使什么都不做，在镇上呆一两天都会觉得非常舒服，喜欢户外运动的，这里提供五花八门的项目可以参加，时间多的，还可以驾车到周边小镇游玩。皇后镇可以说是每一个来新西兰南岛旅行的游客无法绕开的目的地。
景点
皇后镇天空缆车（Skyline Queenstown）
应该是每一个第一次到来皇后镇的游客都必来的打卡地了，缆车连接镇中心与鲍勃峰山顶，可以俯瞰整个皇后镇镇中心，以及瓦卡蒂普湖和远方的群山，日落的景致让人沉醉。除了观光以外，这里还提供蹦极、山道滑板车等游乐项目，而且还有曾被评为“世界最佳景致餐厅”的Skyline Restaurant，提供丰富的自助餐，值得花上半天时间来体验。
从镇中心步行十分钟即可到达山脚的缆车搭乘处，可以现场买票或通过各种途径提前预订缆车票、自助餐票及各种游乐项目。建议计划在Skyline Restaurant用餐的穷游er提前预订。体力好的穷游er也可以选择徒步上山，时间约30-45分钟。
缆车价格（往返）：成人33NZD，儿童21NZD
缆车+自助午餐：成人60NZD，儿童35NZD
缆车+自助晚餐：成人85NZD，儿童43NZD
具体开放时间和自助餐用餐时间以及各种项目的价格可以登录官网查询：www.skyline.co.nz
格林诺奇（Glenorchy）
有一个响当当的名字“魔戒小镇”，电影《魔戒》有大量场景在这里附近取景，位于瓦卡蒂普湖的最北端，距离皇后镇约50分钟车程，一路湖光山色美不胜收，是皇后镇周边游的热门选择，建议预留半天以上的时间游玩。对于热爱徒步的老驴来说，新西兰九大徒步路线之一的路特本步道（Routeburn Track）的起点便是这里，全程耗时约2-3天。
小镇没有公共交通，只能自驾到达，从皇后镇去往格林诺奇路上，瓦卡蒂普湖在路的左边，所以建议在去程时停车拍照会比较方便。中间有几段较窄的连续弯道，没有划出行车线，注意会车。
箭镇/阿罗敦（Arrow Town）
箭镇是意译，阿罗敦是音译，是皇后镇周边又一个热门的半日游目的地，距离皇后镇仅25分钟车程，这里是新西兰有名的淘金小镇，19世纪初，大量的外国人前来淘金，甚至包括了来自珠三角地区的中国人，成为了新西兰的第一批华人移民，小镇至今仍保留着当时的中国人聚居地。小镇本身看点不算特别，但秋天时节非常美，天气好的时候，还可以到小镇北面的郊外徒步一小段，美不胜收。
从皇后镇可以自驾到达，单程约25分钟；如果从瓦纳卡方向过来，在到达箭镇之前有一段连续六个180度转弯的盘山路，要注意驾驶。不自驾的穷游er也可以从皇后镇搭乘11路公交车（每15分钟一班）到达Frankton Bus Shelter后转10路公交车（每小时一班）到达箭镇。
米尔福峡湾（Milford Sound）
新西兰最著名的峡湾之一，距离皇后镇约5.5小时车程，适合安排两日游，或者在皇后镇参团游船的一日游，峡湾两边有壮丽而高耸的山峰，还有两座永久性瀑布，在峡湾的岸边可以看见海狮，峡湾里面甚至有机会看见海豚。从皇后镇自驾，会经过蒂阿瑙（Te Anau），可以安排在这里住宿，沿途会途经蒂阿瑙湖（Lake Te Anau）、镜湖（Mirror Lake）等地，此外蒂阿瑙本身也有不少景点可以安排。除了自驾以外，还可以选择乘船游览峡湾，皇后镇有多家公司安排游船，提供一日游或过夜游轮的选择，路线和游乐项目都各有不同，可以通过穷游网预订。
NZONE跳伞
皇后镇最热门的户外运动绝对是跳伞，NZONE是当地最著名的跳伞公司，也是历史最悠久的，同时也是新西兰南岛最热门的跳伞公司，所以必须要提前预订，每天有十几个场次，提供9000尺/自由落体25秒（299NZD）、12000尺/自由落体45秒（339NZD）和15000尺/自由落体60秒（439NZD）三种高度选择，录像和照片将另外收费，具体可以通过官网查询及预订：www.nzone.biz
此外，皇后镇还有喷气船、直升机游览、蹦极等多种户外运动可以选择。
餐饮
Fergburger
名副其实的网红店，在皇后镇街头永远都能看见有人拿着Fergburger的袋子，90%以上的时间都是排满长龙，看到皇后镇有人排队的地方，一定是Fergburger没跑了，建议一早来，可以避免长时间排队。汉堡包虽然不能算惊为天人，但味道确实不错，值得一试（不用排队太长时间的话，或者不介意排队的话）
地址：42 Shotover St, Queenstown Centre
营业时间：09:00-深夜
人均消费：12-15NZD
Skyline Restaurant
乘坐缆车上山后的自助餐厅，拥有“世界最佳景致餐厅”称号，自助餐品种丰富，但口味偏西化，长辈们未必习惯，不过在这里用餐本身的体验意义大于食物的意义，建议还是值得来试一遍的。
地址：乘坐Skyline缆车上山即可
价格及用餐时间可以在官网www.skyline.co.nz查询，可以通过官网或穷游网预订，建议至少提早一周预约。
住宿
novotel queenstown lakeside（皇后镇湖畔诺富特酒店）
地址：Cnr Earl St And Marine Parade, 9197 Queenstown
价格：169NZD/晚
点评：雅高集团旗下的连锁酒店品牌，价格适中，位置一流，房间相对有点小，但考虑到在皇后镇镇中心以及靠近湖边，空间小也能理解，周边有圣彼得教堂，以及可以散布的小公园，最大缺点是没有免费的停车位（皇后镇镇中心太小，所有停车位都需要收费），但整体而言依然值得推荐。
交通
航空：
皇后镇机场距离镇中心约15分钟车程，机场并不大，每天有大量去往基督城、奥克兰和惠灵顿的境内航班，也有一些去往澳大利亚的境外航班，但目前似乎还没有直航中国的航线。
自驾：
自驾车往返基督城单程约6小时，往返瓦纳卡约1.5小时，往返机场单程约15分钟，去往周边游的话，自驾也是最合适的方式，皇后镇中心有少量取还车点，机场的取还车点会更多。
公共交通（城际）：
皇后镇是南岛南边的交通枢纽，每天有数班大巴发往基督城（途经瓦纳卡、蒂卡波湖等地），以及发往更南边城镇的班次，具体班次和价格信息可以通过https://www.intercity.co.nz/ 查询
公共交通（城内）：
只在镇中心游览的话，徒步即可方便到达各处；
去往皇后镇机场及周边卫星小镇的话，可以搭乘公交车，皇后镇镇中心的乘车地点是O’Comnells Mall门外（地址：30 Camp Stree，肯德基斜对面），在这里买票上车，去往机场搭乘11路公交（每15分钟一班，价格12NZD)，此外还有去往箭镇（需换乘）、亚瑟角（Arthurs Point）、凯文高地（Kelvin Heights）等地的线路。
除了公交车，去往机场或周边地区还可以乘坐出租车，镇中心能方便打到出租车，如果不在镇中心上车，需要电话预约，出租车从镇中心去往机场价格约25-35NZD
五、基督城（Christchurch）
基督城建城于1856年，是新西兰历史最悠久的城市。2011年这里遭遇了一场大地震，造成巨大伤亡，现在这座城市正在有序的恢复中，但昔日的美丽和浪漫并未减退，有人把这座在地震后重生的城市称作新西兰最年长又最年轻的城市。
基督城是南岛的对外门户，一如它百年前的角色，各国前往新西兰南岛的国际航班都在这里起降，但不少游客都只是把这里作为终点和起点，并没有花过多时间去游玩，但其实基督城拥有的旅游资源也不少，而且是在南岛体验新西兰生活气息的好去处。
景点：
硬纸板教堂（Cardboard Cathedral）
硬纸板教堂是地震后第一批的重建项目之一，由日本著名建筑师坂茂设计，由96块经过特殊处理的硬纸板和硬纸框搭建而成，是目前世界上唯一一座由硬纸板搭建的教堂，这里象征着基督城的创新与希望，承接了被震毁的大教堂的大部分工作，其独特的设计和象征意义，成为了基督城的新地标之一。
地址：234 Hereford St, Christchurch Central
教堂免费开放，在市中心逛的话步行即可到达。
185把椅子（185 Empty Chairs）
这里是纪念基督城地震的一处特殊纪念碑。185张椅子正是由地震中185名遇难者的家属捐赠出来的他们生前使用过的椅子，有普通的座椅，也有轮椅和婴儿车等，庄严无声地诉说着地震的无情。然而哀痛并不是纪念的目的，让后来者更加珍惜生命，用力生活，才是这185张椅子的本意，它们被安置在一片绿草地上，象征着新生和希望。
地址：Cashel St 与 Madras St路口处，在硬纸板教堂背面
免费开放
大教堂广场（Cathedral Square）
位于市中心的充满英伦气息的大教堂曾是基督城的地标，在2011年大地震中损毁，标志性的哥德式尖塔倒塌了，教堂遗迹被安全加固后维持了震后的原样，对于是否重建教堂仍旧未有定论，但此处依旧是基督城人们喜爱的休闲场所，周末还时常有一些表演和活动。
国际南极中心（International Antarctic Center）
世界最著名的南极体验馆之一，也是基督城内最佳的亲子玩乐场所，尤其适合带小朋友的家庭来玩，馆内可以近距离接触企鹅，以及各种和南极有关的玩乐体验。
地址：38 Orchard Road, Christchurch Airport
距离机场5分钟路程，从市区过来可以乘坐公交紫色线或者29路和125路公交，开放时间9:00-17:30，成人全票59NZD，5-15岁儿童29NZD，5岁以下幼童免费，其他优惠套票及详细信息可以在官网查询：www.iceberg.co.nz
柳岸野生动物保护区（Willowbank Wildlife Reserve）
新西兰最著名的动物保护区之一，可以看到新西兰国鸟Kiwi（奇异鸟），Kiwi是新西兰的象征之一，到处都能看到它的影子。此外这里还能看到Kaka（卡卡鹦鹉），也叫鸮鹦鹉，就是最近成为了网红的那只又大又萌对人类有强烈好奇心容易被捕食还是全世界唯一不会飞的鹦鹉。除了动物以外，这里还可以欣赏到著名的毛利战舞。
地址：Hussey Road
距离机场自驾约10分钟车程，乘坐公交可以搭乘107路到达，观看毛利文化表演的话还可以预约免费的去往各大酒店的接送服务，具体门票价格和其他详情可以通过官网查询：www.willowbank.co.nz
上述只介绍了常规的市区景点，其实基督城还有很多周边地区的景点值得花时间去探索，例如东面的法式小镇阿卡罗瓦（Akaroa），新西兰唯一可以登顶后360度观景的基督城缆车（Christchurch Gondola），坎特伯雷热气桥（Ballooning Canterbury），还有品酒、徒步、海滩、温泉等体验，楼主在做功课的时候也为基督城周边的旅游资源惊讶，而且都是非热门的好玩去处，可惜这次时间有限不能兼顾了。新西兰南岛的经典路线都在基督城往南至皇后镇这一路上，但如果时间充足的话，楼主强烈建议多花时间探索一下基督城周边，玩一些不再是千篇一律的路线。
住宿：
sudima hotel christchurch airport（苏迪马酒店）
地址：550 Memorial Avenue, 8005 Christchurch
价格：双人间216NZD/晚
点评：距离机场仅仅5分钟不到的路程，对于进出新西兰都在基督城的游客来说其实住在这里比住在市中心更方便，旁边就有超市和餐厅满足日常需求，去往市中心也能很方便地搭乘公交车。酒店房间宽敞舒适，设施齐全，性价比尚可，是不错的选择。
餐饮：
C1 Espresso
地址：185 High Street, Christchurch
价格：喝咖啡吃点心人均5-10NZD；正餐人均20NZD
网址：http://www.c1espresso.co.nz/
点评：基督城最著名的咖啡店，也是新西兰十大咖啡店之一，人气非常旺，装修略带工业朋克风格，提供超一流的咖啡（包括意式咖啡、手冲咖啡和冰滴咖啡），以及自家烘焙的咖啡豆；此外还提供小吃与正餐，如果点如薯条之类的小吃的话，会通过头顶的管子“砰”一声送到你的桌子边，很是有趣。楼主没有在这里吃正餐，但论咖啡的话，这里绝对是五星推荐。
购物：
“重新开始”购物广场（Re: Start Mall）
地址：84/128 Cashel St, CBD, Christchurch
为了迅速恢复震后的零售业，政府利用集装箱改装和搭建了这个特殊的商场，如今也成为了基督城的一大特色，连ATM机也在集装箱里面。这里有40多家零售店、咖啡店及小吃店，细心寻找的话不乏一些独立品牌的精品小店，适合淘宝。
交通：
航空：
基督城机场距离镇中心约35-45分钟车程，是新西兰南岛对外的最大门户，机场内有免税店及贵宾休息室。
自驾：
自驾车往返皇后镇单程约6小时，往返蒂卡波湖单程约3-3.5小时，往返机场单程约35分钟，去往周边游例如基督城缆车和阿卡罗瓦的话，自驾也是最合适的方式，主要的取还车店都在机场。
公共交通（城际）：
基督城是南岛的交通枢纽，每天有数班大巴发往皇后镇（途经瓦纳卡、蒂卡波湖等地），以及发往但尼丁、凯库拉等城镇的班次，具体班次和价格信息可以通过https://www.intercity.co.nz/ 查询
公共交通（城内）：
基督城公交车的发车密度并不高，但线路众多，可以满足大部分旅行者的需求。在基督城市中心有一个公交运输中心，几乎所有线路都会在这里停靠，可以在这里查询到所有线路的信息和发车时间。公交车票价3.5NZD，向公交车司机索要车票后可以在两小时内免费换乘，如果在基督城时间比较长，可以考虑购买公交卡，价格会优惠一些。详细线路及公交卡详情可以通过官网查询：www.metroinfo.co.nz
连接市中心和机场的线路为紫色线以及29路，是大家用得比较多的线路。
后记
后记这里，不谈行程，我想写写带妈妈出行的感受。
其实对这事一开始我是抗拒的，我也是工薪一族，一年大概能凑三次可以出游的短假或长假，趁年轻多折腾自己是我的原则，所以去第三世界国家啦，拍废墟啦，爬山啦，熬夜啦这些都经常出现在我的游记里面。但是带着妈妈，或者说带着长辈出游，他们注定没有办法以我喜爱的方式同行，总归要作出点妥协和让步，围绕着他们去订制行程，做翻译做司机这些不在话下，也许还有更多的其他原因，导致了带长辈出行的比例其实并不多。
在西伯利亚大铁路穿越之旅时，我在贝加尔湖遇到了段姐和她的母亲，老太太年纪很大了，但是身体利索，说话风趣幽默，还很“潮”，她俩玩得很开心，我们拼团奥尔洪岛北线也很愉快，这是我第一次觉得其实带长辈出行也能玩得开心，虽说我的妈妈并不是这类型。
还记得小时候的一次旅游，跟旅行团去的华东五市，就是妈妈带着我的，二十多年过去，在妈妈一再要求下，我答应了腾一个假期带她出游，目的地经过几次的修改才最终定在新西兰，然后制定具体行程，虽说妈妈就一句话“都听你的”，但总归还是要照顾她的情况，也尽量满足我自己的需求，定下了这么一条路线。最重要的，还是事前约法三章，我拍照的时候不能催，遇到分歧都听我的。
一路下来其实比想象中要顺利很多，没有出现什么分歧，妈妈也没有打扰我的拍摄。更多的时候，她不再是那个在家里唠唠叨叨的妈妈，而是像个小孩一样，兴奋地看着周围的事物，然后不停地问这个是什么那个是什么，为什么这里会这样，为什么那里会那样，这感觉就像我们互换了身份，就像是小时候跟她旅游时候我兴奋地问这问那。
万物总是一个轮回，唯独时光一去不返。
更大的感触，是突然发现妈妈以不被察觉的速度在悄然老去，我一路帮妈妈拍摄了很多照片，修图的时候突然发现图里面的人很陌生。不知道大家会不会有这个感觉，一直都觉得眼前的长辈依旧是小时候印象中的模样，即使每天都见面，但在脑海里就像是自动加了滤镜一般，看上去和10年前20年前的样子并无二致。但当在照片里看见他们的样子的时候，才真正发现他们不知不觉间头发白了，皱纹多了，他们真的在慢慢变老，当我们察觉时，已经有些不知所措。我呆呆地看着照片，有点茫然，时间都去哪儿了？
“父母在，不远游”早已被大家熟练地反驳说“下一句是’游必有方’啊”，我略变一句“父母在，且与之同游”。趁长辈们精力尚足，二十几三十几岁的我们，五十几六十几的他们，正是同游的最好时机，小时候是长辈们带着我们认识世界，现在，也应该是我们带他们看世界的时候了。
那一天阳光正好，她蹦蹦哒哒地跑到车旁，夺了我的墨镜，跟我说“我也来做车模”。妈妈笑得很开心，我也很开心，我跟她说等明年爹也退休了，我们三个人一起旅行。
